Conocido como el MINI viajero, llega al Perú, uno de los modelos de la marca inglesa más versátiles de todos, se trata del MINI Clubman, el cual viene al país mostrando un innovador concepto que combina funcionalidad, tecnología, confort y placer de conducción para realizar viajes largos.

Espacio para todos El nuevo MINI Clubman es 27 centímetros más largo, tiene 9 centímetros más de ancho que el MINI de cinco puertas clásico y su distancia entre ejes es 10 centímetros mayor. Gracias a sus cuatro puertas, al característico portón de la maletera de dos hojas de giro horizontal tipo ‘Split Doors’, a los cinco asientos y al espacioso y versátil habitáculo; el nuevo Mini Clubman se orienta a personas que requieran de espacios más grandes y que gusten salir de la ciudad sin sacrificar confort.

Placer en el camino Incluye una serie de soluciones que se utilizan por primera vez en un auto de la marca, entre las que se destacan el freno de mano de accionamiento eléctrico, el sistema de regulación eléctrica de posición para los asientos, así como el acabado Mini Yours Interior Styles para el habitáculo, que incluye listones embellecedores retroiluminados. Dentro de su equipamiento de serie destacan el sistema de radio MINI Visual Boost con pantalla de 6,5, puerto USB y Bluetooth.

Elegante poderíoLlega al Perú el MINI Clubman Cooper S Chili que tiene un motor a gasolina de cuatro cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo de 1.998 cc., con una potencia de 192 HP. Asimismo, viene también en versión MINI Cooper Pepper, con un motor a gasolina de tres cilindros de 1.500 cc, el cual entrega 134 caballos de fuerza, enganchado a una transmisión de 6 velocidades automática. La versión MINI Clubman Cooper S Chili 2.0, cuenta con una caja de cambios Steptronic deportiva de ocho marchas que, en modo manual, puede utilizarse con las levas en el volante.

Cuentan además con sistema de control dinámico de estabilidad (DSC), sistema de control dinámico de tracción (DTC) y bloqueo electrónico del diferencial (EDLC); adicionalmente con Performance Control. Reglaje específico de la amortiguación y suspensión.