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Puno: ​Corredor vial en la región es una realidad

El monto de inversión alcanza los 290 millones de soles y obra debe estar lista en cinco años
Puno: ​Corredor vial en la región es una realidad

Gustavo Zea

Actualizado el 06/03/2016, 08:40 a.m.

Es una realidad. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), otorgó este viernes, la Buena Pro del corredor vial “Juliaca – Putina – Oriental – Sandia – San Ignacio – Punta de Carretera y desvío Putina – Moho – Conima – Mililaya – frontera con Bolivia y Desvío Mililaya – Tilali – frontera con Bolivia”, infraestructura vial que beneficiará a más de 400 mil pobladores, informó el congresista de la República Rubén Condori Cusi.

ANTECEDENTES. El pasado 20 de marzo de 2015, el titular del MTC José Gallardo Ku, arribó a la ciudad de Puno, donde el congresista Condori Cusi acompañado de alcaldes de las diferentes provincias de la región, demandaron la priorización de corredores viales, en esta parte del país, para generar polos de desarrollo.

Producto del seguimiento y monitoreo a dicho proyecto, el MTC a través de Provias Nacional otorgó el día viernes 4 de marzo la Buena Pro de este importante corredor a la empresa “Ingenieros Civiles Contratistas Generales SA”.

DETALLE. El proyecto tiene más de 438 kilómetros y será ejecutado por un monto de 290 millones de soles en 5 años. Esta obra beneficiará directamente a 404 mil 217 habitantes de la región Puno, la cual será construida con pavimento básico y se garantiza su conservación por cinco años incluyendo la atención de emergencias.

“Este proyecto, permitirá la conectividad vial de nuestros pueblos”, refirió el parlamentario puneño.

Condori Cusi, aseguró que se garantiza la transitabilidad, asimismo, beneficiará a miles de pobladores que realizan actividades comerciales con la hermana república de Bolivia.

CORREDOR VIAL. El congresista por Puno, resaltó que este es el cuarto corredor vial que se concretiza a favor de la región Puno. Corredor Desvío Humajalso - Desaguadero y Tacna, Tarata - Capazo – Mazocruz, Corredor Rosario – Crucero – Cojata – Vilquechico – Coasia, Corredor Puno Cusco – Abancay, entre otras importantes carreteras.

En enero del presente año, el presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, y el ministro del sector transportes, José Gallardo Ku, dieron inicio a las obras de conservación del corredor vial al que hizo referencia el congresista Rubén Condori.

Esta obra beneficiará a más de 641 mil habitantes de las provincias de Tarata y Candarave en Tacna; Mariscal Nieto en Moquegua y El Collao y Chucuito en Puno.

El presupuesto del corredor víal, es de más de 259 millones de soles y en opinión del ministro del sector, forma parte del esfuerzo del Gobierno para integrar a los pueblos del país en la Red Vial Nacional, mediante la estrategia de corredores viales, buscando conectividad y una mayor, mejor y más segura transitabilidad.

Precisó además que esta obra de 421.25 kilómetros mejorará las condiciones de transitabilidad, conectividad y accesibilidad, disminuyendo los tiempos de viaje y mejorando la vida de la población de los distritos de Tacna, Alto de la Alianza, Ciudad Nueva, Estiquepampa, Tarucachi, Tarata, Candarave, Carumas, Capazo, Santa Rosa, Conduriri, Huacullani, Zepita y Desaguadero.

Gallardo Ku también mencionó que la intervención en el corredor vial promoverá puestos de trabajo en la zona, lo que favorecerá el desarrollo socioeconómico y social de las regiones.

Además, existen otros proyectos que ya se han puesto en marcha como el de la Integración Vial Tacna-La Paz, en el tramo Tacna-Collpa (Frontera con Bolivia) que integrará Tacna con la ciudad de La Paz, en Bolivia, y demandará una inversión de más de 151 millones de soles.

“Este proyecto, conjuntamente con el corredor vial que iniciamos hoy, permitirán a la región tener una conectividad vial de primer nivel con la parte alta del Perú y con Bolivia”, destacó. En referencia a las obras en la región Puno, aseguró que el proceso se desarrollará con normalidad hasta concluir con lo planificado.

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