Transporte interprovincial crece en rutas y pasajeros a pesar de la informalidad

A pesar de los esfuerzos de fiscalización para reducir el transporte interprovincial informal, la cantidad de empresas que realmente cumplen con las leyes establecidas son apenas un 15% de las registradas, según Renzo del Negro, gerente general adjunto de Movil Group, empresa que este año planea transportar a 1 millón 900 mil pasajeros.

“Siempre estamos presionados por el precio que se da con la competencia desleal de la informalidad”, indicó.

En entrevista con Correo aseguró que un 85% de las empresas constituidas tienen una conducta informal porque realizan rutas para las cuales no están autorizadas o porque utilizan tarjetas de circulación para un uso diferente al que tienen. Además, cuentan con un solo conductor a bordo o sus trabajadores no están en planilla.

CONGRESO

“A estas unidades, qué se les puede exigir. Será un retroceso en todo lo que se ha visto. Se pasa por alto todos los estándares (de seguridad). En ninguna parte del mundo se puede hacer transporte interprovincial en vans”, comentó.

OPORTUNIDADES

“Si bien el avión llegó, es una amenaza real que nos ha aterrizado encima, todavía el tema aéreo es limitado porque no todas las ciudades tienen pistas de aterrizaje adecuadas. Nos afecta, pero en una proporción menor”, señaló.

El año pasado lograron crecer como grupo un 17% en ventas y entre 13% y 14% en pasajeros movilizados. Para este año proyectan invertir $17 millones en renovación de unidades, mejora de infraestructura y capacitación de personal.