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Contraloría General: Puente Arequipa - La Joya estará operativo en julio del 2025

La obra tiene un avance del 89 % y en los primeros días de marzo comenzará el vaciado del concreto
  • Empresarios responsabilizan al Gobierno Regional de Arequipa por contaminación en quebrada Añashuayco
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Personal de Contraloría en el puente Arequipa - La Joya. Foto: difusión.

Redacción Diario Correo

Actualizado el 28/01/2025, 08:18 p.m.
  • Empresarios responsabilizan al Gobierno Regional de Arequipa por contaminación en quebrada Añashuayco
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La aprobación de la Prestación de Adicional de Obra (PAO) por más de S/ 3 millones por parte de la Contraloría General de la República, en setiembre de 2024, permitió la reactivación de la vía Arequipa-La Joya (componente puente y accesos), que actualmente tiene un avance del 89%, por lo que se prevé el inicio de operatividad en julio próximo.

MIRA: Gobierno Regional de Arequipa: Municipios esperan premios de pasacalle del 2023 y 2024

El equipo de la Contraloría General, liderado por el gerente regional de Control de Arequipa, Samuel Rivera Vásquez verificó los trabajos de instalación de las pre losas en el puente, los mismos que están por culminar; así como corroboró que en los primeros días de marzo se iniciará el vaciado del concreto. Posteriormente, se continuará con el asfalto del viaducto que tiene una extensión de 371 metros lineales.

El componente puente y accesos de la vía Arequipa-La Joya tiene un presupuesto actualizado de más S/ 140 millones, y la empresa contratista cuenta con un plazo para entregar la obra hasta julio de este año, por lo que las pruebas de carga se iniciarían el mismo mes.

La Contraloría General destacó el cumplimiento de los compromisos por parte del gobierno y de la contratista, cuyos representantes se comprometieron en iniciar acciones necesarias para la reactivación de esta obra que se encontraba paralizada desde marzo del año pasado.

El puente y accesos de la vía Arequipa-La Joya es un componente del proyecto vial que disminuirá el tráfico y evitará el ingreso a la Ciudad Blanca de camiones de carga, buses interprovinciales y demás vehículos que transitan en la carretera Panamericana Sur desde las regiones de Puno, Cusco, Apurímac y Madre de Dios, con destino al puerto de Matarani u otras ciudades como Lima, Moquegua y Tacna.

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