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Expresidente Juan Manuel Guillén desconoce audio en caso de vía Arequipa-La Joya

Niega tajantemente que hubo colusión o pagos ilícitos en la vía Arequipa-La Joya.
Expresidente Juan Manuel Guillén desconoce audio en caso de vía Arequipa-La Joya

Johnny Tapia

Actualizado el 28/11/2015, 10:01 a.m.

El expresidente del Gobierno Regional Arequipa, Juan Manuel Guillén Benavides, acudió ayer a la Fiscalía Anticorrupción para escuchar el audio que supuestamente evidencia su participación en negociaciones ilícitas para direccionar la construcción de la autopista Arequipa-La Joya. No obstante, luego de una hora, la exautoridad desacreditó la grabación y negó tajantemente su participación en la mencionada licitación.

“No ha habido reconocimiento de audio (...) No sé de qué se trata, no se escucha nada, la calidad del audio es pésima. Lo que se ha pedido es una copia y transcripción del audio, y sobre esa base se colocará una nueva fecha (de audiencia)”, manifestó.

ACUSADOS. El pasado 11 de junio, la Policía Nacional del Perú detuvo al exasesor del Gobierno Regional de Arequipa, Miguel Ocharán Picchu; al exviceministro de Hacienda y Economía, Jesús Toledo Arburua; y al ciudadano español Carlos Ríos Sánchez, por presuntas irregularidades en la construcción de la carretera Arequipa-La Joya, considerada una de las vías más caras del Perú, y que generó perjuicio por casi 20 millones de soles.

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“Niego que se haya producido colusión o el pago de sobornos. Si hubiera pruebas ya hubiesen salido a la luz, pero no hay nada”, aseguró la exautoridad de Arequipa.

La denuncia surgió por las acusaciones de aparentes malos manejos en la licitación, efectuadas por el experto en puentes Jack López, quien en un momento estuvo a cargo de la elaboración del expediente para las obras viales. No obstante, López fue también incluido en el proceso de investigación judicial, por su participación en la convocatoria del GRA. 

DATO: La construcción de la carretera comprendía 21 kilómetros para los cuales se destinó 30 millones de dólares, pero en solo 116 km se gastó 113 millones.

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