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Jorge Reyes Luján, candidato a la alcaldía de la MPA: Dos mil buses eléctricos para el transporte urbano

El candidato del PPC a la Municipalidad Provincial de Arequipa sostiene que el talento humano está migrando por falta de oportunidades y plantea trabajar desde el 5 de octubre.
Jorge Reyes Luján, candidato a la alcaldía de la Municipalidad Provincial de Arequipa por el Partido Popular Cristiano (PPC). (Foto: Omar Cruz/@photo.gec)

Omar Cruz

Actualizado el 05/09/2026, 08:52 a.m.

Jorge Reyes Luján, candidato a la alcaldía de la Municipalidad Provincial de Arequipa por el Partido Popular Cristiano (PPC), afirmó que está dispuesto a comenzar su trabajo desde el día siguiente de las Elecciones Regionales y Municipales 2026, previstas para el 4 de octubre.

Señaló que uno de los principales problemas de la ciudad es la fuga de talento humano, debido a que muchos profesionales y jóvenes no encuentran oportunidades de desarrollo en Arequipa.

Reyes consideró que esta situación constituye un grave error porque Arequipa cuenta con las potencialidades necesarias para generar oportunidades y construir una sociedad pujante.

Señaló que para aprovecharlas se requiere una conducción adecuada de la ciudad y cuestionó la elección de autoridades sin la preparación necesaria. “Arequipa tiene las condiciones, solo debemos dejar de elegir mal a nuestras autoridades”, afirmó.

¿Qué propone para solucionar el transporte? Nos han gobernado personas a las que no les interesa Arequipa; tienen particulares intereses oscuros. El transporte es el eje determinante para que una ciudad sea desarrollada, competitiva y próspera. El Sistema Integrado de Transportes (SIT) lo han destruido; estaba deficientemente formulado, pudo haberse corregido en su momento, pero hoy está destruido. Necesitamos un sistema que permita un precio manejable; una modalidad autofinanciada exige que el privado invierta y traslade todo el costo de eficiencia al usuario. Quieren poner teleférico como en Lima; tienen una función de turismo, funcionan bien como en los Alpes suizos. En Miraflores, el ticket está entre 15 y 20 soles; es un costo impagable para un ciudadano de pie. Necesitamos soluciones reales e inmediatas.

¿Son viables los buses eléctricos? Con los mejores técnicos buscaremos soluciones y coinciden en los buses eléctricos como en Chile; así dejaremos de ver el smoke. Estimamos que pueden ser hasta dos mil buses eléctricos para esta troncal que está diseñada en el SIT, con una nueva formulación. De ganar (elecciones) el 4 de octubre, al día siguiente estamos en Lima con la presidenta de la República. Antes le pedimos a la alcaldesa o a quien esté de turno pedir información del SIT y buscarle solución. Del 5 de octubre al 31 de diciembre ya trabajamos como autoridades electas; no creo que la presidenta no nos reciba sabiendo que se ha ganado.

Las transportistas de loncheritas quieren la formalidad, ¿usted les entregará? Las loncheritas son una solución inmediata, pero no es segura y viable. Planteamos el loncco bus; los visitantes se llevarán una buena impresión. Una sociedad es desarrollada cuando su población usa su transporte público.

La seguridad, ¿qué se puede hacer desde la municipalidad? La seguridad es la antítesis de la productividad, el enemigo absoluto. La municipalidad tiene que hacer su rol. Si hay presupuesto y hay tecnología, ¿por qué no le damos a Arequipa seguridad, transporte y agua? En Obras por Impuesto no la ven porque están dedicados a otros objetivos. Vamos a pedir a la presidenta el 5 de octubre que los mil 600 millones se regresen al Gobierno nacional y se ejecuten las obras.

¿Qué obras le faltan a Arequipa? El objetivo ciudad, planteamos para tener una Arequipa diferente al 2040, construir desde ahora, planificar. Necesitamos parques industriales, parques ecológicos, al menos siete para la calidad de vida; tenemos mil 300 hectáreas reservadas y se deben usar antes que ingrese el tráfico de terrenos. La campiña se depreda porque no se conecta Arequipa con el Cono Norte; se necesitan hasta 10 puentes en las quebradas. Lo histórico y monumental hay que protegerlo y valorarlo porque genera más turismo. No tenemos un plan de desarrollo turístico local provincial, una ciudad creativa de convenciones y solo tenemos un solo Cerro Juli con problemas. Arequipa tiene que ser el espejo de la oportunidad geopolítica que tiene.

¿La agricultura y la minería pueden convivir? La agricultura y la minería pueden existir. Desde la sociedad agrícola jalan el arado para el desarrollo de Arequipa. La tecnología en el recurso hídrico que tiene la minería debe trasladarse al sector agrícola; no podemos seguir limitando con pérdida de agua innecesaria; con riego tecnificado se puede mejorar. El privado debe dar el trabajo y no el Estado, llenar la municipalidad para gasto en planilla y abastecimiento; se tiene que terminar, gastar de su presupuesto 75 % en planilla y quedando 23 % en inversión. No se puede cambiar el Perú. El ajustón está en el Estado; allí tenemos mucha plata.

¿Cómo cuidar el Centro Histórico? No puede ser que los turistas vengan y vean ambulantes en las calles y basura en la noche que no se recoge y con personas ebrias en las calles. Nosotros debemos ofrecer nuestra cultura para que se queden al menos tres noches en Arequipa. Se atrae inversión y turistas si mantenemos el orden. Ninguna sociedad sale en desarrollo cuando vamos a ver el último día por quién vamos a votar; si queremos que en estos cuatro años se recupere 20 de atraso y cuatro de acelerado crecimiento, veamos por quién votar.

PERFIL

Jorge Reyes Luján. Con maestría en Ciencia Política con mención en Políticas Públicas y Gestión Pública por la Pontificia Universidad Católica del Perú. Fue gerente municipal en Miraflores y José Luis Bustamante y Rivero. Vicepresidente de la Sociedad Agrícola de Arequipa.

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