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Kazán Ocampo, candidato a la alcaldía de JLByR: “Tenemos un plan basado en ocho ejes estratégicos”

Propone ampliar el sistema de videovigilancia, crear un programa de capacitación para jóvenes y gestionar recursos para grandes proyectos como el intercambio vial en Avelino Cáceres.
Candidato de Somos Perú a la alcaldía de José Luis Bustamante y Rivero, Kazán Ocampo. (Foto: Omar Cruz/@photo.gec)

Omar Cruz

Actualizado el 27/09/2026, 03:22 p.m.

El candidato de Somos Perú a la alcaldía de José Luis Bustamante y Rivero plantea intervenir la plataforma Andrés Avelino Cáceres, mejorar la seguridad ciudadana, ordenar la avenida Dolores y recuperar los espacios públicos.

¿Cuáles son las principales necesidades que ha identificado en Bustamante Rivero? Nuestro plan está basado en ocho ejes estratégicos. No solamente hablamos de seguridad, que es uno de los temas más importantes, sino también de transporte, vías, limpieza, ornato, parques, jardines y recuperación de espacios públicos. También tenemos propuestas para adultos mayores, jóvenes y niños. Asimismo, planteamos una municipalidad eficiente, transparente y con procesos de licitación que puedan ser conocidos públicamente.

Uno de los principales problemas del distrito es la plataforma Andrés Avelino Cáceres. ¿Qué haría con este importante centro comercial? Como arquitecto y planificador urbano, he tenido varias reuniones con los dirigentes de la plataforma Andrés Avelino Cáceres. Tenemos una propuesta estructurada en cuatro aspectos: transporte, seguridad, limpieza y formalización del comercio ambulatorio. En transporte existe mucho caos. Salir de la plataforma puede tomar cerca de una hora y eso desanima a muchas personas que quieren realizar sus compras. Vamos a crear zonas blancas, delimitando paraderos, estacionamientos, embarque, desembarque y paradas rápidas. Tenemos también el proyecto del intercambio vial entre la vía de Evitamiento y Andrés Avelino Cáceres. La municipalidad distrital, por sí sola, no puede ejecutar una obra de aproximadamente 150 millones de soles, tanto por competencias como por financiamiento.

¿Cómo funcionaría este proyecto vial? La propuesta contempla que el intercambio vial permita dar mayor fluidez al transporte. El proyecto pasaría por debajo de la avenida Dolores, la avenida Andrés Avelino Cáceres y otras vías, hasta salir de nuestra jurisdicción a la altura del terminal. Incluso podría llegar posteriormente hasta la avenida Parra, aunque ese tramo correspondería a la provincia.

La limpieza es otro de los grandes problemas de la plataforma. ¿Qué propone? Cada centro de abasto debe contar con sus propios centros de acopio de residuos sólidos debidamente acondicionados. Muchos de los residuos que salen de la plataforma, como cáscaras de frutas y otros productos orgánicos, terminan en la vía pública. Proponemos implementar contenedores soterrados de manera progresiva. Un contenedor de este tipo cuesta aproximadamente 120 mil soles, por lo que no vamos a prometer cien contenedores de inmediato. Planteamos inicialmente diez en la plataforma Andrés Avelino Cáceres y otros diez en puntos estratégicos del distrito.

Otro punto importante es la avenida Dolores, especialmente por la actividad nocturna. ¿Cómo piensa regularla? Estamos a favor del emprendimiento y del desarrollo empresarial, pero con orden. La avenida Dolores debe convertirse en un corredor turístico gastronómico y de entretenimiento. Queremos que tenga vida durante el día y una actividad nocturna ordenada.

La seguridad ciudadana es uno de los principales reclamos de los vecinos. ¿Cómo puede apoyar la municipalidad? Es cierto que la seguridad es competencia de la Policía, pero la municipalidad tiene que contribuir a reducir los factores que generan inseguridad. Uno de los principales problemas es la falta de respuesta rápida del serenazgo. Existe una base en Puerta Verde y se están construyendo otras dos. Nosotros queremos culminar ese circuito con un centro de auxilio rápido en Cooperativa 58.

PERFIL

Kazán Ocampo

Es arquitecto y urbanista de profesión, magíster en Ciencias con mención en Gerencia de la Construcción, conciliador extrajudicial y docente universitario de la Universidad Tecnológica del Perú. 25 años en gestión pública y privada.

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