Cansados de esperar durante más de 50 años, los pobladores del anexo de Caspi, en el distrito de Toro, provincia de La Unión, decidieron hacer lo que el Estado nunca hizo: construir su propia carretera. Con polladas, actividades pro fondos y aportes de familiares que viven en otras ciudades del país e incluso en el extranjero, reunieron el dinero suficiente para alquilar maquinaria pesada y abrir seis kilómetros de vía que hoy los conecta con el resto de la provincia.

La obra fue ejecutada mientras el proyecto del Gobierno Regional de Arequipa permanecía paralizado. Aunque existía un compromiso para reformular el expediente técnico y ejecutar la carretera, el tiempo pasó sin avances. Frente a esa indiferencia, los propios comuneros asumieron una responsabilidad que nunca debió recaer sobre ellos.

Durante décadas, Caspi permaneció prácticamente aislado. Para llegar desde Cotahuasi hasta el anexo era necesario recorrer un camino de herradura durante cuatro o cinco horas. Cuando alguien enfermaba, no existía otra alternativa que trasladarlo a caballo o en burro hasta encontrar atención médica. El aislamiento también encarecía el transporte de alimentos, limitaba el comercio y obligaba a muchas familias a migrar.

PROYECTO

Según el alcalde de Toro, Jonathan Alvaro Heredia, la carretera comenzó a gestionarse en 1974. Medio siglo después, el sueño seguía sin concretarse. En diciembre de 2020, el proyecto de creación de la trocha carrozable Mactasa-Caspi fue declarado viable y contemplaba una inversión superior a los 8.4 millones de soles para beneficiar a varios anexos del distrito.

Con el inicio de la actual gestión municipal, el alcalde firmó un convenio con el Gobierno Regional de Arequipa. Incluso se colocó la primera piedra y las autoridades regionales se comprometieron a reformular el expediente técnico para ejecutar la obra. Sin embargo, tres años después, el expediente continúa inconcluso y no se ha destinado presupuesto para iniciar los trabajos.

Ante la falta de respuestas, la población dejó de esperar. Los vecinos organizaron polladas, realizaron actividades para recaudar fondos y solicitaron apoyo económico a hijos del pueblo que emigraron a otras regiones y al extranjero. Cada aporte representó un paso más hacia un objetivo que parecía imposible.

Con el dinero reunido, alquilaron maquinaria pesada, compraron combustible y contrataron profesionales que permitieran ejecutar técnicamente la apertura de la vía. La Municipalidad Distrital de Toro también apoyó con el alquiler de una excavadora y asistencia técnica para hacer viable el proyecto.

“Nos sentimos orgullosos de nuestra gente porque lo hemos hecho solos”, afirmó el alcalde Jonathan Álvaro Heredia. Según explicó, una obra valorizada inicialmente en cerca de nueve millones de soles pudo ejecutarse con aproximadamente 500 mil soles gracias al esfuerzo conjunto entre la población y la municipalidad.

Después de tres a cuatro meses de intenso trabajo, la comunidad logró abrir seis kilómetros de carretera. Hoy los vehículos 4x4, movilidades particulares e incluso el transporte público ya pueden llegar hasta Caspi, algo que durante generaciones parecía inalcanzable para sus habitantes.

Además, señaló que la nueva vía beneficiará a una población mucho mayor. El puesto de salud del anexo atiende a más de 300 habitantes de seis anexos del distrito de Toro, quienes durante años enfrentaron dificultades para trasladarse en casos de emergencia o acceder a servicios básicos debido a la falta de una carretera.

Actualmente, el anexo alberga alrededor de 80 pobladores, una cifra reducida por la migración causada por la falta de infraestructura. Sin embargo, el alcalde asegura que varios hijos del pueblo han empezado a regresar, motivados por la posibilidad de recuperar la vida en su comunidad.

A pesar del avance, la carretera aún necesita badenes, cunetas, muros de contención y otras obras complementarias para cumplir con los estándares técnicos establecidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Por ahora, el tránsito continúa limitado principalmente a vehículos 4x4 mientras el terreno termina de asentarse.

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