El retiro paulatino de unidades viejas está cada vez más cerca por la proximidad del inicio de la fase preoperativa del Sistema Integrado de Transportes, dando a su vez paso a la renovación de flota vehicular por parte de los consorcios ganadores, señaló el especialista y miembro del equipo técnico del SIT, César Durand.
“El plazo es el primer año porque los vehículos, se tienen que mandar a fabricar. Primero con el contrato tienen que ir a conseguir financiamiento en una banca privada, con el financiamiento contratan una empresa que les haga los vehículos con las especificaciones técnicas que están en las bases”, dijo.
De tal manera, que los consorcios que ganaron en las doce unidades de negocio irán adquiriendo modernas unidades, a fin de obtener el 40% de su flota renovada. El retiro de unidades antiguas irá junto a la reducción de las más de 180 rutas a tan solo 84.
