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Pistas de Trujillo están mal por supuesta falta de control en obras, señala alcalde Mario Reyna

“Parece una galleta el espesor de la pista. Estamos encontrando lo mismo en los lugares donde intervenimos”, dijo el burgomaestre que hace cuatro meses reemplazó en el cargo al suspendido Arturo Fernández
“Parece una galleta el espesor de la pista. Estamos encontrando lo mismo en los lugares donde intervenimos”, dijo el burgomaestre que hace cuatro meses reemplazó en el cargo al suspendido Arturo Fernández.

Redacción Diario Correo

Actualizado el 20/06/2024, 06:50 p.m.

La falta de control o supervisión durante la ejecución de obras de asfaltado o en el mantenimiento de las pistas sería el motivo de por qué Trujillo tiene la mayor parte de su red vial en condiciones deplorables, sostuvo el alcalde provincial Mario Reyna Rodríguez.

VER MÁS: Trujillo: Se comprometen a combatir la extorsión, crimen organizado y la delincuencia en El Porvenir

Fue tras verificar lo delgado de la carpeta asfáltica, esta vez en la calle Titu Cusi Huallpa, en el tramo entre la calle Fernando de Montesinos y la av. González Prada (Covidunt), donde se hacía corte y demolición de áreas afectadas para su parchado, notándose claramente lo señalado.

En este lugar, una brigada de obras de la Municipalidad Provincial de Trujillo intervenía en el mejoramiento de la transitabilidad peatonal y vehicular y se observaba que la carpeta asfáltica era de solo dos a tres centímetros de espesor cuando una obra de bicapa debería tener entre 5 a seis centímetros.

“Estamos encontrando lo mismo en los lugares donde intervenimos. Parece una galleta el espesor de la pista. Ojalá que eso sea como resultado del paso de los años, por desgaste, y no por la falta de una buena supervisión en las obras hechas”, dijo.”

INTERVENCIÓN EN PESQUEDA

La autoridad mostró su satisfacción al observar la mejora en las áreas verdes de esta urbanización y la limpieza, precisando que en el sector de Pesqueda la municipalidad también viene mejorando el ornato interviniendo en el pintado de escaleras, recuperación de áreas verdes, entre otros, con vecinos organizados.

Respecto al parchado de pistas indicó que la comuna adquirió para este año materiales para atender la mejora de 65 mil metros cuadrados de pavimento en estado crítico. Se va a necesitar mucho más y seguiremos gestionando recursos para incrementar esa cifra, precisó.

24 IOARR POR S/ 40 MILLONES

Estas labores se realizan en sectores donde no se han cambiado aún las redes de saneamiento por parte de Sedalib. Para las calles y avenidas que ya tienen redes nuevas hay un paquete de 24 IOARR en las que se invertirán unos 40 millones de soles para dar mantenimiento integral a las pistas y veredas durante este año.

“Las IOARR comienzan el próximo mes. Estos trabajos generan siempre malestar, pero al final van a dar mayor seguridad a la población ante la posibilidad de accidentes de tránsito por el mal estado en que estaban”, manifestó, pidiendo a la población un poco de comprensión al respecto.

Por otra parte, adelantó que ante el abandono de obras por parte de empresas que no han cumplido con los contratos y ahora exigen más tiempo a la municipalidad y pagos adelantados, personal edil asumirá la conclusión de los trabajos. “La población no se puede seguir perjudicando por estas paralizaciones”, dijo.

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