El estigma de las “obras emblemáticas”. Ese parece seguir siendo el principal peso a cargar para la gestión del gobernador regional de Lambayeque, Humberto Acuña Peralta, a pocas semanas de terminar los primeros 12 meses de su segundo periodo en el poder.

Y es que si bien, durante el 2015, se habría cumplido con ejecutar una serie de obras en diversos distritos lambayecanos, algunas de ellas, consideradas de mayor envergadura, no han podido salvarse de los cuestionamientos, tanto nuevos como arrastrados desde años anteriores.

El siguiente es un breve recuento de lo que se ha dicho y visto durante este año respecto a la entidad regional.

CIFRAS. De acuerdo al portal del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el Gobierno Regional de Lambayeque registra un avance del 66.7% en cuanto a gasto presupuestal, solo en lo relacionado con proyectos de inversión pública.

Ahora, ¿cuál es el estado de las obras en las que está invirtiendo el Gobierno Regional de Lambayeque (GRL)? Según la información que recoge Infobras, aplicación administrada por la Contraloría General de la República, de un total de 176 proyectos de este tipo, son 3 los que figuran como finalizados, 111 se encuentran en ejecución y uno aparece como paralizado. Asimismo, se cuentan 61 obras que siguen sin ejecutar.

No obstante, tal vez el punto más criticado a la gestión de Acuña Peralta sigue siendo el relacionado con las obras “emblemáticas”. Por un lado, proyectos como el de la avenida Chiclayo, que si bien ya presentaba problemas, a la fecha se encuentra en un segundo proceso de arbitraje con la empresa constructora, luego de que el GRL perdiera en una primera ocasión.

Pero, además, se cuentan aquí otros casos que fueron comentados durante el 2015: los trabajos de saneamiento en Villa Hermosa (José Leonardo Ortiz), la Compañía de Bomberos de Monsefú, la prolongación de la avenida Bolognesi y el Paseo Yortuque. Estas dos últimas obras, cabe mencionar, fueron inauguradas en marzo de este año.

En cuanto a Villa Hermosa, el pasado mes de junio se informó que los pozos construidos como parte de los trabajos habrían ocasionado un millonario perjuicio económico, según el mismo Órgano de Control Institucional de la entidad.

Los cuestionamientos más recientes tienen que ver con la obra de la carretera Pomalca-Saltur-Sipan-Pampagrande, de más de 30 millones de soles, la cual se mencionó que fue iniciada sin contar con supervisión.

PERSPECTIVAS. En cuanto al avance en gasto presupuestal, el exprocurador de la Municipalidad Provincial de Chiclayo y árbitro en contrataciones con el Estado, Pedro Alvarado Guerrero, indicó que a estas alturas del año se debería estar superando el 90%.

“Es una demostración más de que el equipo técnico que acompaña a Humberto Acuña en la región deja mucho que desear, y eso se refleja en que hasta el momento no tiene una sola obra bien ejecutada”, refirió.

En todo caso, recalcó que tal situación sería responsabilidad de los funcionarios que acompañan al gobernador regional, los cuales, según indicó, “no han estado a la altura del manejo presupuestal ni de la inversión”.

Al respecto, quien defendió la posición de su entidad rectora fue el gerente regional de Transportes y Comunicaciones, Juan Pablo Horna Santa Cruz, quien reiteró que toda obra es importante para la actual gestión, sea o no considerada como “emblemática”.

“Son 67 colegios, ese es el núcleo importante de este primer año de la segunda gestión, (...) se habla del colegio Rosario y es emblemático, igual el inicio del colegio militar Elías Aguirre, igual si se habla de un solo colegio inicial, (...) en lo que he aportado dentro de Transportes, está el Plan Vial y sus tres proyectos”, refirió Horna Santa Cruz.

Sobre las críticas recibidas, descartó que existan irregularidades como las que han sido señaladas en el Paseo Yortuque y alegó que todo ello responde a un “punto de vista político”.

“Más que nada la oposición política busca siempre un pretexto, pero eso no nos exime de que una obra nunca es 100% perfecta, mucho menos una obra de construcción, siempre hay una imperfección, pero lo que prevalece es lo fundamental, que la obra sirve en su conjunto”, afirmó.

Una opinión contraria tuvo el consejero regional, José Díaz Periche, quien además preside la Comisión de Fiscalización. Para él, el principal problema de la gestión se encuentra, precisamente, en la ejecución de las obras.

“Es cierto que se han ejecutado obras, pero no como debería ser y la responsabilidad recae en la gerencia regional de Infraestructura, (...) de todas las obras emblemáticas que se han hecho hasta ahora, no hay ninguna que se haya terminado completamente y que no tenga problemas”, puntualizó el consejero.

Correo buscó comunicarse con el gobernador regional de Lambayeque, Humberto Acuña, sin embargo, se informó que estaba fuera de la ciudad. Asimismo, el vicegobernador regional, Francisco Cardoso, prefirió no opinar al respecto al considerar que el indicado para hacerlo era el mandatario.