Tres jóvenes, un varón y dos mujeres, murieron y otro hombre resultó herido tras un violento choque en la carretera que une los distritos de Zaña y Cayaltí. El accidente ocurrió el domingo 11 de octubre, a las 4:30 de la madrugada.

Asimismo, el último martes 13 de octubre, un extranjero falleció en la Panamericana Norte tras impactar su motocicleta con una camioneta que ingresaba de forma intempestiva en la vía.

Cifras

Con estas muertes, al menos 94 personas han fallecido en accidentes de tránsito en la región Lambayeque entre el 1 enero y el 11 de octubre de 2026. La cifra suma los 72 fallecidos de enero a agosto que figuran en la información que la Región Policial (Regpol) entregó a Correo tras una solicitud de acceso a la información pública, los 11 de setiembre y los 10 de octubre, estos últimos registrados en actas policiales corroboradas por este diario. Las muertes se cuentan por la fecha del fallecimiento, no por la del accidente.

La información que la Regpol entregó a este diario el 29 de setiembre consigna apenas 4 fallecidos en ese mes, frente a los 13, 14 y 10 de junio, julio y agosto.

Sexo

De los 93 fallecidos, 80 son hombres (86 %) y 13 mujeres (14 %), según información policial. De enero a agosto, las mujeres fueron 8 de los 72 fallecidos (11 %). En setiembre y octubre suman 5 de los 21 (24 %): una estudiante y cuatro mujeres en octubre, las dos jóvenes de Zaña y dos madres de familia, en Mórrope y en la carretera Cayaltí–Zaña. En 2025, 7 de los 62 fallecidos entre enero y setiembre fueron mujeres (11 %).

Más que en 2025

De enero a agosto, los fallecidos pasaron de 59 en 2025 a 72 este 2026 (+22 %). Febrero y julio, con 14 muertos cada uno, fueron los meses más letales de 2026, de acuerdo a la Región Policial Lambayeque. Setiembre y octubre no se comparan con 2025 porque las fuentes difieren.

Para la Región Policial Lambayeque, los heridos pasaron de 201 en 2025 a 854 en 2026 (enero-setiembre), más de cuatro veces. El aumento se concentra desde marzo: en enero y febrero hubo 33 heridos en 2026 y 81 en 2025, pero desde marzo la cifra oscila entre 85 y 149 al mes, mientras que en 2025 junio y agosto registraron apenas 6 y 7. Las mujeres son el 37 % de los heridos de 2026 (316) y eran el 35 % en 2025 (70).

DÓNDE OCURREN. Chiclayo (217 víctimas), Lambayeque (100), La Victoria (93) y José Leonardo Ortiz (57) concentran 467 de las 930 víctimas, fallecidos y heridos juntos, que la Regpol contabiliza hasta setiembre: la mitad. La estadística no distingue cuántas de ellas murieron en cada distrito. En 2025, el orden era distinto: Chiclayo (37), Mórrope (34), Reque (30) y Lambayeque (21), y La Victoria apenas tenía 6. En 2026 La Victoria pasó a 93, Chiclayo a 217 y Mórrope bajó a 19. La tabla de 2025 incluye 26 distritos y la de 2026, 33. En setiembre, las actas registran dos muertes en Olmos, La Victoria y Reque cada uno.

Causas

Entre enero y agosto de 2026, el exceso de velocidad (de 690 a 475 casos) y la imprudencia del conductor (de 465 a 345) siguen siendo las causas identificadas más frecuentes de accidentes, pero bajan. En cambio, suben la ebriedad del conductor (de 129 a 223), la imprudencia del peatón (de 23 a 40), las vías en mal estado (de 12 a 29) y la ebriedad del peatón (de 0 a 10). Sin embargo, 1.300 de las 2.455 causas de 2026 figuran como no identificadas, sin certeza u otros, frente a 782 de 2.143 en 2025, según información de la Policía a este diario.

Al menos 11 de los 21 fallecidos de setiembre y octubre iban en moto o mototaxi. Dos policías murieron en una semana: uno el 23 de setiembre y otro el 30.