Hace unos días, la municipalidad de Piura emitió la ordenanza 215 que reglamenta el servicio de mototaxis en la ciudad de Piura, norma que en el fondo intenta reducir la alta informalidad y la creciente inseguridad que se registra en las calles; sin embargo, alcanzar este objetivo quedaría solo en intención si es que la comuna no toma las previsiones para poder ejecutarla.

LA NORMA. Entre los principales puntos que resaltan para formalizar e identificar a los conductores, está el que no tengan antecedentes policiales o penales, conducir cuidando su higiene personal y con el uniforme de su respectiva asociación.

También menciona la prohibición de utilizar equipos de sonido o bocinas que perturben la tranquilidad de los usuarios o los vecinos, ya sea en movimiento o estacionados, así como el uso de audífonos y/o celulares que atenten contra la seguridad de los pasajeros.

Tampoco deben usar short o trusa, bividís o polos manga cero o sandalias, que atenten contra las buenas costumbres, entre otras disposiciones.

Respecto a los vehículos, las municipalidades de Castilla, Piura y Veintiséis de Octubre, distritos en donde se aplicará esta ordenanza, procederán de oficio a suspender la tarjeta de circulación de las mototaxis que sean sorprendidas in fraganti en hechos delictivos.

Se procederá a su rehabilitación a petición del interesado, siempre que presente la sentencia absolutoria firme y consentida; en caso contrario, se procederá a su cancelación hasta su rehabilitación conforme a ley.

La tarjeta de circulación vehicular es el documento que habilita a un vehículo menor (mototaxi) integrante de la flota de una persona jurídica, para brindar el servicio de transporte público especial de pasajeros, la cual tiene vigencia de un año.

SANCIONES. Entre las sanciones más fuertes por infracciones muy graves, la ordenanza estipula una multa del 5% de una UIT (Unidad Impositiva Tributaria) y el internamiento del vehículo por 15 días calendario, por prestar servicio sin contar o sin haber renovado el permiso de operación.

La misma sanción es para el conductor que preste servicio en un vehículo no autorizado, y por utilizar el espacio de un paradero para el cual no ha sido autorizado.

Cabe señalar que el 5% de una UIT es 202 soles.

QUE SE APLIQUE. Carlos Vargas Saavedra, presidente de la Federación Central de Mototaxistas de Piura (Fecentramop), dijo que esta ordenanza que se gestó a partir de las acciones de la Comisión Técnica Mixta del Régimen de Gestión Común, le hará bien a los mototaxistas y a la ciudadanía.

“No se puede hablar de seguridad ciudadana si no sabemos quiénes somos. Adicional al tema de la seguridad, estamos poniendo un número de teléfono al servicio del usuario para que denuncie o queje al conductor, o señale cualquier detalle negativo, todo esto con el fin de empezar a llamar la atención y mejorar el servicio. La idea de nosotros es cambiar la imagen del mototaxista”, manifestó Vargas Saavedra.

Agregó que próximamente, en coordinación con las autoridades, realizarán una campaña para informar a los usuarios, la cual se pondrá en marcha dentro de los 45 días que ha dado de plazo la comuna para inscribir y formalizar a los mototaxistas.

Por su parte, Jimmy Arellano, miembro de la Comisión Técnica Mixta y secretario de Defensa de la Fecentramop, dijo que “la idea es filtrar a los conductores y a los vehículos que no reúnan las condiciones”.

Indicó que en el distrito de Piura hay unas 260 asociaciones de mototaxis, cada una compuesta por 30 a 50 asociados, lo que representa un aproximado de 1,900 formales.

Una cantidad similar de formales cuenta el nuevo distrito Veintiséis de Octubre , así como Castilla.

LOCAL. Carlos Vargas, presidente de la Fecentramop, informó que ya cuentan con un terreno de una hectárea, el cual han recibido en calidad de donación, y que está ubicado en Veintiséis de Octubre, cerca del local de Bosconia.

Dijo que allí tienen planeado construir el local del mototaxista, y que en un futuro, además del espacio para realizar sus sesiones, piensan construir un centro de esparcimiento con canchas deportivas y otros ambientes para ponerlos en servicio de los asociados.