Mientras los narcotraficantes usan embarcaciones nuevas, con motores fuera de borda de hasta 250 centímetros cúbicos, los policías asignados a la isla Santa Rosa, en la frontera entre Perú, Brasil y Colombia, deben usar naves de madera a las que previamente sellan con brea para evitar filtraciones y posteriores hundimientos.

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Las lanchas rápidas de intervención que están al servicio de esta jurisdicción se encuentran inoperativas desde hace meses, según denuncian.

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En la triple frontera, los llamados piratas de río han puesto en jaque a las personas que tratan de llegar a esta zona por vía fluvial

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