El Gobierno Regional Junín (GRJ) viene elaborando el perfil técnico de una vía paralela al proyecto de la Vía de Evitamiento, informó el gerente general de esta entidad, Javier Yauri Salomé.

“Somos testigo del caos vehicular que a diario se genera en el puente La Breña y el Caminito de Huancayo, entre los distritos de Pilcomayo y Huancayo. Por eso hemos iniciado el perfil del proyecto de una nueva vía alterna que va a descongestionar todo el tránsito pesado y de pasajeros”, indicó.

Según el funcionario, la nueva vía iniciará en los terrenos de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC), ubicada al costado del puente La Breña en la margen izquierda del río Mantaro, y pasará por la parte baja del asentamiento humano Justicia, Paz y Vida (Jupavi), Agua de las Vírgenes, El Edén, río Sullcas hasta la avenida Daniel Alcides Carrión.

MINISTERIO. “Yo creo que esta es la verdadera solución al congestionamiento de la avenida Huancavelica. Como el proyecto de la Vía Evitamiento está en manos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y no ha dado muestras de voluntad para ejecutarlo, hemos tomado esta decisión”, afirmó el funcionario.

Por otro lado, Javier Yauri ayer participó de la exposición técnica del proyecto de encauzamiento del río Mantaro, desde el puente Mariscal Castilla (Jauja) hasta el puente Chupuro (Huancayo). “Este es un proyecto de vieja data que viene de la década de los 60 o 70. No solo servirá para recuperar áreas de terrenos agrícolas, sino también para un malecón que le puede otorgar otro potencial económico al valle del Mantaro”, señaló.

Dijo que con esta actividad se pone en agenda otro proyecto de envergadura para Junín, tal como el Túnel Yanango (Chanchamayo), Túnel Trasandino del Centro (entre las regiones de Lima y Junín) y la Carretera Alterna del Centro (Lima-Junín).