Una alternativa a la ya saturada Carretera Central, la cual colapsó hace años por la gran cantidad de vehículos que pasan a diario, se podría conseguir con la ejecución del mejoramiento de la carretera del sector de la Cima en el Km 21 de la Vía central- La Oroya Junín hasta el distrito de Santa Bárbara de Carhuacayan. Esto, pavimentando los 75 kilómetros de vía que separan a este lugar con la Carretera Central, lo cual beneficiaría también a 5 distritos de la región como San Pedro de Cajas Ondores, Palcamayo, Unión Leticia y Tapo, de las provincias de La Oroya, Junín y Tarma.

Mancomunidad. Estas municipalidades favorecidas han conformado la mancomunidad Municipal “Emprendedores de la región Junin”, la que está invitando a toda la población de estos lugares al I Taller del estudio de Impacto Ambiental, a fin de viabilizar este importante proyecto. El taller se realizará este domingo 30 desde las 10.00 a.m. en el auditorio de la comunidad campesina de Santa Bárbara de Carhuacayán, donde se contará con la presencia de muchas autoridades regionales y municipales y estarán disertados por profesionales de ingeniería ambiental.

ANILLO VIAL. Este proyecto creará también un nuevo anillo vil hacia la Selva Central y la capital, uniéndose a la carretera hacia Acobamba y Palcamayo, San Pedro de Cajas Condorin y desde allí a Carhuacayán, para llegar por la ruta dela Viuda Negra hasta la provincia de Canta en Lima. De esa forma, se terminará creando una ruta alterna que descongestionaría la Carretera Central y también cuando se cierra esta importante vía por problemas climáticos.

Sin embargo, hay otros expertos que insisten en que debe construirse el Túnel Trasandino.

La Carretera Central en los últimos años se ha ido congestionando y representa todo un problema para al menos 5 regiones del país, cuando es bloqueada por huaicos o huelgas mineras en la zona de La Oroya.