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El tránsito nocturno por la pampa fronteriza de Perú y Chile se ha hecho rentable para varias personas dedicadas al de mercadería usada que llega a la Zona Franca de Iquique (Chile) desde Norteamérica, países europeos y asiáticos, luego son expendidos en las ferias de Tacna u otras ciudades del país.

Tras cruce de información con aduaneros y policías que, laboraron en el complejo fronterizo Santa Rosa y con taxistas que alguna vez fueron contratados para un servicio de transporte de mercancía por rutas no habilitadas, se estima que los contrabandistas en una noche logran ingresar al Perú mercadería ilegal por más de un millón de soles, solo en fardos de ropa y sacos de calzados 

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RUTAS

Informantes señalan que hay dos trochas, una cerca al hito 12 y otra a inmediaciones del hito 5, las que frecuentemente utilizan los pamperos o chacales (personas a pie) y vehículos de los  para el traslado de los bultos desde el territorio chileno hacia el lado peruano, eludiendo el control de las autoridades en la frontera.

“En el hito 12 (de la pista de la Panamericana hacia arriba) está el denominado ‘salto’, que es una zona del camino donde hubo una muralla de tierra hace unos años, pero fue aplanada por los contrabandistas para que circulen los vehículos cruzando una quebrada. En el hito 5 (de la pista hacia abajo), se ha hecho otro camino para el , recientemente, y por donde también suelen transitar las personas que son llevadas ilegalmente al vecino país”, señaló un informante.

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CANTIDADES

Investigaciones señalan que los  contratan de 50 a 60 personas como chacales por noche, para que cada uno haga dos a más caminatas por la pampa. Del antiguo complejo Santa Rosa parten hacia el límite de Chile y Perú (Sector denominado "El chascoso") y recogen un bulto que cargan en su espalda y retornan a inmediaciones del antiguo complejo peruano.

De acuerdo a los informantes, además de entre 30 a 50 vehículos tipo Station Wagon suelen internarse por las trochas en la oscuridad de la noche, para retornar con fardos o sacos de ropa o calzados hasta un paradero cerca al excomplejo Santa Rosa, labor que suele repetirse hasta tres veces.

“Un fardo de ropa de primera en Arica se compra de 300 a 350 dólares, de segunda a 200 dólares y de tercera puede costar de 80 a 100 dólares. Los calzados (zapatos y zapatillas) se compra en sacos, que traen cantidades de 60 a 80 pares; hay zapatillas de marca y nuevas que por par se entrega a dueños de tiendas en Tacna hasta por 500 soles, pero en otras ciudades su costo aumenta. Los artículos de menor calidad y usados abastecen las ferias denominadas ‘cachina’” dijo una comerciante que prefirió la reserva.

ENFRENTAMIENTOS

Policías y aduaneros que laboran y han laborado en la frontera reprimiendo al contrabando por la pampa, coincidieron en señalar que los grupos dedicados a esa actividad ilícita utilizan diversos métodos para reprimir los operativos e intervenciones.

Se ha sabido de vehículos de la Aduana y de la Policía Fiscal que hacían patrullajes y persecuciones por la pampa y han sufrido daños por los denominados “miguelitos”, que son piezas hechas de la unión de varillas de fierro de construcción puntiagudas y sirven para pinchar las llantas de vehículos.

INVESTIGUEN

Tambien se habla que el contrabando en la frontera se incrementa cerca al finalizar el año, y no reparan en corromper a las autoridades con tal de abastecer los mercados y ferias con la mayor cantidad de artículos por la Navidad y Año Nuevo.

“Los contrabandistas hablan de tarifas para que los policías de los puestos de vigilancia les dejen trabajar. Hablan que dejan una bolsa de S/. 30 por ‘pampero’ y S/. 300 por vehículo, para no ser intervenidos”, dijo.

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