Están decididos a todo por conservar las rutas de circulación por las cuales laboran hace más de 18 años, desde que los alejaron del centro de la Capital de la Amistad.

Los más de 20,000 mototaxistas tanto de Chiclayo como del distrito de José Leonardo Ortiz realizarán un plantón desde este miércoles exigiendo al pleno del Concejo Provincial dejar sin efecto la nueva ordenanza municipal que “Amplia el cuadrante de restricción de circulación de vehículos automotores menores (mototaxis) en la ciudad denominado zona rígida”.

La ordenanza entrará en vigencia dentro de 30 días, según lo ratificó ayer el alcalde de Chiclayo, David Cornejo Chinguel.

ZONAS RÍGIDAS. El secretario general de los mototaxistas de Chiclayo, Segundo Armando Valdez Cruz, dio a conocer que con el proyecto aprobado que fue presentado por la comisión de Transportes compuesta por los regidores Alfredo Montenegro (presidente), Juan Carlos Pérez Bautista, Edwin Huancas Ojeda y sustentado por Boris Bartra Grosso, se quedarían prácticamente sin trabajo.

Esto debido a que el nuevo anillo vial los conmina a laborar por el lado Sur Este a espaldas del aeropuerto. Por el Sur Oeste tendrían que buscar carreras a espaldas del parque zonal de La Victoria y por el Noroeste en toda la Panamericana norte y sur.

El nuevo cuadrante denominado zona rígida abarca por el norte: Panamericana Norte- Av. Leguía- Jorge Chávez.

Por el sur: Av. Fitzcarrald (desde la Av. Bolognesi)- Av. Chinchaysuyo- Av. Colectora- Av. Las Américas. Por el este: Av. Leguía- Av. Jorge Chávez- Av. Fitzcarrald- avenida Chinchaysuyo.

Por el oeste: Las avenidas Las Américas - Cajamarca - Prolongación Bolognesi - Piura - Salaverry - Panamericana Norte.

“Qué personas nos va a tomar una carrera hacia el aeropuerto, peor atrás del parque zonal donde existen solo arrozales. En la Panamericana nos van a poner a competir con los tráilers sabiendo que son un peligro para nuestras vidas y la de los pasajeros. Ahora la modalidad del mototaxi existe porque tenemos usuarios, porque no se da la capacidad del tránsito, pero dicen que debe ser como en Lima donde están que hacen un servicio a la periferia conforme a ley. Lamentablemente las normas no se han dado de acuerdo a las realidades de cada ciudad, las normas generalizan pero aquí en Chiclayo es totalmente diferente la situación”, sostuvo.

POLÍTICA. De igual forma, el dirigente indicó que no se oponen a que debe de haber un orden en la ciudad, el mismo que debe de hacerse a corto y largo plazo. Asimismo debe de haber una regularización, fiscalización y posteriormente una reubicación, pero para ello debe de haber un consenso o una mesa de diálogo con criterio y no con autoritarismo.

Para Valdez Cruz todo se trataría de política y es por eso que están utilizando a los mototaxistas.

“Que no se utilice al mototaxismo para querer lavarse la cara políticamente en estos tiempos que ya están de salida. Nosotros hemos tenido reuniones con el alcalde David Cornejo Chinguel, e incluso ha dado órdenes especificas al gerente de Desarrollo Vial que en 30 días solucione el tema de la entrega de la tarjeta de operatividad por tres años. Contrariamente el día viernes el proyecto presentado por Alfredo Montenegro en lugar de ser analizado por un estudio técnico legal y consensuado con los transportistas, sorprendentemente ha sido aprobado por 13 regidores que sabrán sus motivos o qué interés les mueve para hacer esa aprobación”, agregó.

SIN MARCHA ATRÁS. Por su parte, el alcalde de la Municipalidad Provincial de Chiclayo, David Cornejo Chinguel, rechazó que el proyecto aprobado tenga algún tinte político, pues los autores de la ordenanza fueron los mismos concejales y por lo tanto no tiene nada que ver con beneficios para otros sectores del transporte, por lo tanto para él son términos injuriosos, calumniantes y difamatorios de algunos dirigentes del sector de las mototaxis.

“Chiclayo sufre un desorden vehicular de diferente naturaleza y es porque nuestra ciudad creció de una manera desordenada por no tener el plan de desarrollo urbano, menos el de orden metropolitano. Nosotros estamos haciendo camino al andar y ampliando este espacio territorial simplemente le estamos dando ese reordenamiento básico que requiere Chiclayo. No pueden quejarse los mototaxistas que no tienen otras zonas debidamente acondicionadas. En el sur oeste de la ciudad hemos pavimentado diferentes calles en cuatro pueblos jóvenes y avenidas colectoras”, expresó.

Del mismo modo, la autoridad edil aseguró que ayer mismo firmó la resolución correspondiente del acuerdo municipal y las ordenes para que la gerencia general se encargue que desde hoy entre en vigencia la publicación. A los 30 días del plazo publicado pueda darse su aplicación en el territorio de Chiclayo.

La autoridad edil anunció que la próxima semana sostendrá una reunión con el director de la Macro región Policial Norte general PNP, Lucas Núñez Córdova y el jefe de la región Policía de Lambayeque, coronel PNP Rubén Jerí y los respectivos jefes de la Unidad de Tránsito para hacer una alianza y de una vez que se cumplan los 30 días, se aplique de manera inmediata la ordenanza.

Para ello, señala, primero iniciarán por desocupar la viabilidad de las mototaxis en la avenida José Leonardo Ortiz, y los espacios colaterales al mercado Modelo. “Por allí vamos a empezar públicamente.