El candidato al Gobierno Regional de Arequipa (GRA) por el partido político Ahora Nación, Jenry Huisa, planteó ampliar el proyecto Majes Siguas II mediante la habilitación de 10 mil hectáreas adicionales, como una alternativa independiente a las 38 mil hectáreas que actualmente se encuentran afectadas por problemas legales.
El aspirante regional señaló que su propuesta busca beneficiar principalmente a jóvenes emprendedores y agricultores, además de generar las condiciones para el desarrollo de una nueva ciudad vinculada a la actividad productiva.
MAJES SIGUAS Y MÁS
Huisa sostuvo que el debate sobre Majes Siguas suele centrarse en las 38 mil hectáreas involucradas en controversias legales, pero consideró que el proyecto ofrece otras oportunidades que deben ser aprovechadas. En ese sentido, propuso impulsar un proyecto integral que permita incorporar nuevas áreas agrícolas y productivas.
Su objetivo es que estos terrenos no solo sean destinados a actividades rurales, sino que también permitan la instalación de servicios y la generación de espacios para ingenieros, arquitectos y otros profesionales.
Como parte de su propuesta, el candidato anunció que en 2028 buscaría elaborar el expediente técnico para la habilitación de las 10 mil hectáreas adicionales. La iniciativa estaría orientada a crear nuevas oportunidades para la población joven, emprendedora y agricultora de Arequipa.
Respecto a los proyectos de inversión pública paralizados, Huisa planteó realizar una evaluación de las más de 200 obras que, según afirmó, permanecen trabadas o presentan distintos problemas. Consideró que más del 80 % de estos casos podrían resolverse mediante decisiones firmes frente a las empresas contratistas que incumplan sus obligaciones.
Asimismo, sostuvo que los proyectos con inversiones menores a S/100 millones podrían ejecutarse en un plazo aproximado de un año y medio, dependiendo de sus características y nivel de avance.
Sobre el proyecto del puerto de Corío, Huisa afirmó que no sería realista comprometer su construcción durante un periodo de gobierno regional de cuatro años. Explicó que incluso la elaboración del expediente técnico puede demandar varios años y que la ejecución de la obra requiere la participación del Gobierno Nacional, además de una planificación articulada con un sistema portuario de mayor complejidad.
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