Construcción del puente Arequipa - La Joya costará 16 millones de soles más

El costo del proyecto del puente Arequipa - La Joya se incrementará en S/16 millones más, informó ayer el consejero y presidente de la comisión de Infraestructura del Consejo Regional, Jacinto Rosas, luego de señalar que esto representa un incremento del 15% del costo inicial. Es decir, de S/107 millones subirá a S/123 millones.

Ayer Rosas supervisó la obra, donde miembros del consorcio La Joya II le comunicaron esto. El aumento se sustenta en que el estudio inicial de suelos que hizo la anterior gestión del Gobierno Regional estuvo mal hecho, pues solo se consideró la colocación de una plataforma y lo hicieron en otro lugar.

ESTUDIO. Según Rosas, la gestión actual hizo un nuevo estudio y han determinado que el terreno es inestable, lo cual significa que se hará una cimentación con pilotes.

“Este nuevo estudio debe entregarlo el Gobierno Regional al consorcio, pero aún no lo han hecho y provoca retrasos”, dijo.

Otro problema es la estructura metálica del puente, pues el consorcio aún no puede empezar a fabricarla, porque tienen dudas y han elevado al proyectista las consultas que se hizo sobre el expediente y están a la espera de una respuesta.

La obra arrancó el 27 de octubre del 2017, pero a cinco meses, según el consejero, solo se realizan los accesos y aún no hay pilotes ni bases del puente. Anunció que pedirá un informe a Logística y al área de Supervisión.

El gerente general del Gobierno Regional, José Luis Rodríguez, informó que sí existen algunas deficiencias en el expediente técnico que fue elaborado y aprobado en la gestión anterior.

Refirió además que durante esta fase de ejecución se ha identificado la necesidad de hacer en 5 de los estribos del puente inyecciones de cemento con agua, que implica un adicional de S/ 350 mil, lo cual está aprobado y en plena ejecución. Asimismo, se evalúa en tres estribos un adicional de pilotes que en ningún caso se aproximará al monto que dijo el consejero. Respecto a las consultas, señaló que se absuelven progresivamente.

Obra. Según Rosas, la obra debe culminar el 27 de abril del 2019 (18 meses), pero podría ampliarse 4 meses más por la espera que hay