​Terminales informales abundan en Huancayo y pasajeros están en alto riesgo

La imagen de un bus ardiendo al interior de un terminal informal en Lima, con 17 personas a bordo que murieron calcinadas, conmocionó el país. Esta situación preocupa y nos llama a la reflexión, sobre el problema de la informalidad en el transporte público en el país.

En Huancayo, la Sutran a identificó a unos 21 terminales o paraderos informales, donde las minivan, combis y autos embarcan pasajeros sin ningún control y autorización de las autoridades locales.

ZONAS CRÍTICAS. En El Tambo, en la avenida Mariátegui por ejemplo hay 5 puntos donde se embarca pasajeros. En las afueras del Terminal Terrestre de Huancayo, hay 3 lugares. En la avenida Evitamiento y Mariscal Castilla hay 2 puntos. En la avenida Bolognesi y Huancavelica hay un paradero.

En el distrito de Chilca, existen 3 puntos en en parque Los Héroes, en la avenida Ferrocarril y Angaraes existen 3 paraderos informales y uno más en la avenida Leoncio Prado.

En el centro de Huancayo existen hasta dos paraderos en el jirón Calixto y el parque 15 de junio. Estos vehículos hacen servicio a La Oroya, Jauja, Concepción, Huancavelica, entre otros destinos.

Hace una semana, un inspector de la Sutran fue agredido cuando intento fiscalizar un terminal informal en El Tambo, es por ello que cuado se realizan los operativos muchas veces tienen que acudir con la policías, ya que los choferes y llamadores se amotinan para amedrentar.

COMPETENCIA. En Lima, el Ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Edmer Trujillo, manifestó que la clausura de los terminales informales es responsabilidad de las municipalidades. Esto lo dijo, luego de suspender a la empresa Sajy Bus, y todos los buses de su ruta, y en uno de los cuales murieron los pasajeros. En Huancayo, el director regional de transportes y comunicaciones, Waldyr Vilcapoma Manrique dijo que en la región existen una docena de terminales interdepartamentales que en su opinión no cuentan con los requisitos para el embargue seguro de pasajeros, algunos cuentan con autorización. Es por ello, que demandó una mayor labor de fiscalización del MTC. Estos vehículos hacen servicio hacia Ayacucho, Cerro de Pasco y Huancavelica, donde se han registrado múltiples accidentes de tránsito. El funcionario, además cuestionó a los informales.“Es increíble que existan terminales que funcionen en canchones y hasta en la calle donde no existe ningún control, ni garantía de un viaje seguro para el pasajero”, acotó el funcionario.

Respecto al accidente ocurrido en Lima, donde murieron 17 personas, refirió que cuando un bus se incendia ocurre por múltiples causas, como fallas mecánicas, o llevar a bordo combustible, que habría ocurrido en este caso.

REUNIÓN. Para el jueves, la Dirección Regional de Transportes en Junín convocó a una reunión a las empresas de transportes formales, a la Sutran y a las municipalidades para abordar el tema de la informalidad y coordinar acciones para enfrentar este problema.Allí se buscará coordinar acciones para controlar a los vehículos informales. Esta labor se realizara ya que estamos a 15 días del feriado largo por Semana Santa, época en la cual gran cantidad de vehículos se trasladan hacia la Selva Central, Tarma y el Valle del Mantaro.