Pleito de distritos por el molón de Salaverry

De ideas enfrentadas. Así es el panorama actualmente entre los pobladores de Huanchaco y Salaverry, quienes han entrado en diferencias de opiniones, sobre un tema que alertó a toda la nación: el molo de Salaverry.

Y es que tras el oleaje anómalo que afectó ambas playas, los pobladores de los ambos distritos se manifestaron y dieron sus puntos de vista sobre la posible demolición de la muralla de piedras y si es favorable o no.

“NOS PERJUDICA”. Luego que el diario estadounidense The New York Times recomendara al balneario de Huanchaco como uno de los lugares turísticos para visitar, un hecho tiró todo al tacho: la erosión costera.

Esta última semana, el balneario emblemático de Trujillo se vio afectado por un oleaje anómalo que causó la destrucción de su malecón y afectó cerca de 200 metros de la playa y a 200 familias. Eso no es todo. Muchos pescadores artesanales, aseguraron que perdieron sus caballitos de totora tras este fenómeno climático.

La erosión costera que se vive hace cerca de cuarenta años evitó que el mar encontrara una muralla de arena protectora.

“Esto nos perjudica totalmente. De parte de las autoridades se debe reforzar el malecón, en vano ponen las piedras porque el mar se lo lleva. Ahora lo que deben hacer con el molo es quitarlo porque eso evita el tránsito de la arena. Esto nos afecta económicamente porque nosotros vivimos de la pesca”, dice Carlos Urcia, quien perdió dos embarcaciones.

Asimismo, otro de los pescadores explicó que si bien ahora el oleaje ha disminuido, se debe prevenir un futuro oleaje anómalo y para eso es necesario quitar el molón de Salaverry. Ello sería para ellos la solución inmediata.

MARCHAN. Por otra parte, Arturo Viteri, uno de los pobladores activistas, quien marchó el viernes pasado contra el molo de Salaverry, explicó que uno de los responsables por el cual el molón sigue en vigencia, es el expresidente regional José Murgia.

“Este molón se amplió el 2004 y pese a que recomendaron retirarlo, no lo hicieron. Es más, José Murgia fue uno de los que se negó a retirarlo en su momento, pese a las advertencias”, dijo Viteri.

Ante esto, José Murgia se pronunció y explicó que “yo no estoy a cargo actualmente de eso. Ellos deben ir directamente con los responsables que analizarán y dirán si es factible desmontar el molo o no”.

EN CONTRA. Pero al otro extremo, justo en el muelle de Salaverry, un grupo de pescadores defienden el molón que muchos quieren ver destruido.

Son aproximadamente 600 los pescadores que trabajan en aquel distrito y quienes ven peligrar su principal fuente de ingreso, si es que el molo se destruye.

“Eso que el molón perjudica a Huanchaco, Las Delicias y Buenos Aires es mentira. El molón lo que hace es amortiguar el agua y eso no tiene nada que ver con lo que denuncian. Si quitan el molón nosotros salimos perjudicados porque ya no podríamos pescar”, explica Hugo Mejía, pescador del muelle.

Asimismo, otro de los pescadores que estaban descargando su mercadería expresó que “si lo quitan y no solucionan nada, los únicos perjudicados vamos hacer nosotros y eso no es justo”.

INDECI. Ante los dimes y diretes entre ambos lados, Miguel Saldarriaga Jirón, director regional del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci), respaldó la defensa de los pescadores de Salaverry, quien explicó que la destrucción del molón no asegura una solución a lo que se vive en Huanchacho.

“Eso ya tiene años y por eso la población cree que es la causa (el molón). Sin embargo, es necesario hacer un estudio al respecto”, dijo.

Además, agregó que actualmente el ministerio de Transporte y Comunicaciones ya ha tomado cartas en el asunto y se está trabajando en buscar una solución, la cual va consistir en la regeneración costera, la cual está a cargo de un consorcio español.

“Hay que esperar para saber en qué consiste esta solución, pero hay que tener en cuenta que una cosa es el oleaje anómalo y otro es la erosión costera. Hay que hacer el estudio antes de acusar cuáles son las causas de un fenómeno climático”, indicó.

A ESPERAR. Ya todas las cartas están sobre la mesa. Ambas poblaciones han dado su punto de vista y solo queda esperar las acciones que tomarán las autoridades, la cual se viene dando en el estudio que hizo el ministerio de Transporte en febrero y que presentó su cuarto informe el cual está en evaluación.

Ante esto Miguel Saldarriaga finalizó diciendo: “Una cosa es clara, o es el molón o la población, y si se tiene que traer abajo el molón, se hará”.