Una obra de pavimentación del Gobierno Regional (GORE) de Lambayeque, valorizada en más de S/ 3.6 millones de soles, se encuentra paralizada en el centro poblado Salitral del distrito de Motupe.
Los vecinos expresaron su malestar, compartiendo fotografías sobre el estado actual del sector, con calles intransitables, llenas de tierra, desmonte y zanjas abiertas.
La preocupación de los moradores radica en la proximidad de la feria de la Santísima Cruz de Motupe; y aun no hay señales de que los trabajos culminen pronto.
Reclamo
Precisaron que durante la festividad, la zona recibe a miles de peregrinos y turistas; sin embargo, con las calles abandonadas, el lugar podría convertirse en un foco infeccioso, afectando la imagen del distrito.
“No hay cuándo culmine esta obra. Vivimos entre el polvo y el desorden, y en agosto esto será un caos. Exigimos acciones claras al gobierno regional y la municipalidad”, señalaron.
Cabe indicar que la obra “Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles del Centro Poblado Salitral del distrito de Motupe” quedó paralizada por incumplimientos del contratista, deficiencias técnicas en la ejecución e incluso conflictos sociales con los mismos vecinos.
Así consta en el Informe N° 264 sobre el estado situacional de las obras del Gore emitido el 11 de junio de 2026 por la Dirección de Supervisión y Liquidación.
En dicho documento se explica que la ejecución de la obra se vio afectada por la oposición de los pobladores respecto al uso del área destinada a la losa deportiva y la ejecución del pavimento adoquinado en dicha zona. Esto generó una primera suspensión formal el 27/11/2025.
“El contratista incurrió en un retraso injustificado, lo que llevó a la acumulación de la penalidad máxima por mora, alcanzando el tope de S/ 362,475.48. Debido a esto, la Entidad resolvió formalmente el contrato el 07/05/2026″, consta en el informe.
Luego se realizó una constatación física e inventario de la obra. “El material colocado en determinadas vías no cumple con las especificaciones técnicas de la base granular”.
A través de ensayos de laboratorio también se identificaron fallas técnicas severas en la estructura vial. Los valores de CBR obtenidos (41.00%, 44.10% y 47.70%) resultaron ser inferiores al mínimo exigido por la Norma CE.010 de Pavimentos Urbanos (80%).
Dato
Se realizará un peritaje para determinar el estado real de la obra y elaborar el expediente del saldo de obra para su culminación.
