Piura: Aprueban adicional de más de S/7 mlls. para la obra de la Av. Sánchez Cerro
Piura: Aprueban adicional de más de S/7 mlls. para la obra de la Av. Sánchez Cerro

Mediante la resolución ejecutiva regional N°811-2016, de fecha 24 de noviembre de este año, el Gobierno Regional de aprobó un adicional de S/7’067,209 para ejecutar el plan de trabajo de la obra de “Mejoramiento de la avenida Sánchez Cerro, tramo entre la avenida Gulman y la avenida Chulucanas, distrito de Piura”.

De acuerdo al documento, el presupuesto adicional servirá para elaborar el Plan de Trabajo (S/727,353), adicional de expediente primigenio (S/3’224,146), nuevas prestaciones - no contempladas en el expediente primigenio (S/4’902,126) y gestión de proyectos (S/126,233). También se contempla un deductivo del expediente primigenio (S/1’912,650).

De esta manera, el gobierno regional autoriza al Consorcio ejecutor del proyecto -conformado por Unión de Cervecerías Peruana Backus y Jhonston S.A.A., Banco Internacional del Perú S.A.A. - Interbank y Cementos Pacasmayo S.AA.- a iniciar las actividades planteadas en el plan de trabajo.

Entre las actividades contempladas en dicho plan -que no estuvieron previstas en el expediente técnico elaborado por la Municipalidad Provincial de Piura y revisado por el Gobierno Regional de Piura- figura la protección de torres de alta tensión, protección de la estructura del puente peatonal ubicado en la intersección de la avenida Sánchez Cerro - Av. Marcavelica mediante construcción de muros de concreto armado, semaforización de la intersección de la avenida Sánchez Cerro - Av. Marcavelica, reubicación de red de media y baja tensión y alumbrado público con la colación de postes de concreto, reubicación de redes de telefonía , construcción de 460.94m2 de rampas de concreto para ingreso de vehículos a locales y predios nuevos, y el rediseño de los componentes de drenaje pluvial como cunetas y alcantarillas.

LA EJECUCIÓN. La obra de mejoramiento de la avenida Sánchez Cerro debió ser ejecutada por la municipalidad de Piura, pero debido a que su techo presupuestal para obras por impuestos era de S/16’000,000 no puedo realizarlo. Por ello, el Consejo Regional acuerda priorizar la ejecución del proyecto y asumir la inversión bajo la misma modalidad.

Es así que el Gobierno Regional de Piura otorga la buena pro en enero de este año al Consorcio conformado por las empresas Unión de cervecerías peruanas Backus y Johnston S.A , Banco Internacional del Perú y Cementos Pacasmayo. Estos a su vez entregan la ejecución de tan importante proyecto a la empresa de ingeniería y construcción Cosapi.

El costo inicial de la obra fue de S/61’265,252. Sin embargo, de acuerdo al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el 3 de marzo de este año se realizó una modificación en la etapa de inversión y el presupuesto subió a S/71’509,310. Ahora, tras las variaciones en el proyecto, el costo de la obra aumentó a S/78’576,520.

La ejecución de este proyecto dará solución al caos vehicular en las transitadas avenidas Gulman y Circunvalación de la ciudad, asimismo mejorará las condiciones de infraestructura de transportes y disminuirá el tiempo de desplazamiento de usuarios y transportistas.

Al respecto, el presidente de la Comisión de Promoción de Inversiones e Infraestructura, Hermer Alzamora, dijo que aunque se trate de una obra por impuestos se debe evaluar si las actividades del plan de trabajo pudieron preverse durante la elaboración del expediente técnico.

“Como Comisión vamos a citar a los funcionarios para que nos informe sobre el proyecto y nos explique a detalle lo que se ha contemplado. Han habido varios retrasos, pero ahora la empresa ya tiene la autorización para ejecutar las actividades del Plan de Trabajo y vamos a fiscalizar que se cumplan”, señaló.

LA OBRA. El gerente de la empresa Cosapi, Marco Carrasco, informó que la obra se ejecutará en dos tramos. El primero será construido desde la avenida Chulucanas hasta el óvalo Cáceres donde se realizará tratamiento de fisuras, se ensanchará la vía y se hará una carpeta asfáltica de 10 centímetros, entre otros.

El segundo tramo iniciará desde el óvalo Cáceres hasta la avenida Gulman. Allí se construirá vías auxiliares, se rehabilitará y ampliará la calzada, se construirán veredas de concreto y martillos adoquinados y un paso a desnivel de 300 metros.

La obra también incluirá rampas de acceso vehicular al puente con tecnología de muro de tierra estabilizada, un puente vehicular de 66.30 metros de longitud y, finalmente, redes de agua y desagüe, la habilitación del sistema de alumbrado público y la instalación de nuevas áreas verdes.

En los 3.47 kilómetros de la avenida principal de Piura se reubicarán postes de alumbrado público, postes de alta, media y baja tensión, buzones de teléfono y desagüe.

Esta obra se realizará en 270 días calendarios. Sin embargo, el gobierno regional ha informado que aún no hay fecha de inicio de los trabajos.

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