Convertir un carro gasolinero a Gas Licuado de Petróleo (GLP) no tiene por qué demorar demasiado tiempo ni ?sobre todo? tener un precio tan elevado como el del combustible que motiva este cambio. Así, en Lima, acondicionar un vehículo a la nueva matriz puede demandar un desembolso mínimo de US$380.
En este caso, los equipos empleados en la implementación del automóvil (tanque, mezclador, cañería) provienen de Turquía, sostuvo a Correo Carlos Chipana, especialista en mecánica automotriz del taller de conversión D?gasmotor.
El proceso, explicó, puede aplicarse a cualquier vehículo, con tiempos que oscilan entre las cuatro y las seis horas. El modelo más difícil es el Toyota Yaris, porque al ser un automóvil más moderno demanda la colocación de equipos especiales.
Otras alternativas, en cuanto a la procedencia de los equipos, son los de Italia y Corea, regularmente empleados en el país. En el primer caso, el costo de inversión asciende a US$700 si es para un automóvil Nissan del año 98. Si es más actual, el costo podría llegar hasta los US$1,000.
Ventajas
Una de las ventajas del GLP frente al Gas Natural Vehicular (GNV) es la limitación de éste en la capacidad del tanque (cinco galones), que ocupa un importante espacio en la maletera y tiene un peso excesivo.
En cambio, un tanque de GLP del mismo tamaño y menor peso contiene de 14 a 15 galones. Este dato no se debe pasar por alto, pues el precio del galón de GLP es en promedio S/.6.69 (1.77 x 3.78 litros).
Antonio Jáuregui
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