La obra Mejoramiento del Canal de Navegación de los Uros Tramo II (Rio Willy- lago menor del Lago Titicaca), ejecutada por el Proyecto Especial Lago Titicaca (PELT), tiene un avance del 80%, si no se presenta ningún inconveniente estaría concluyendo dentro de dos meses, según lo indicó el director ejecutivo del Proyecto Especial Binacional Lago Titicaca (PELT), Fredy Walter Mujica Sánchez.
Para concretar el proyecto se viene utilizando una excavadora doble oruga, la misma que se encuentra en una plataforma metálica flotante; la maquinaria antes mencionada tiene un peso de 48 toneladas y un rendimiento de 800 metros cúbicos, fue adquirida gracias al convenio interinstitucional entre la ALT y la municipalidad Uros Chulluni. Trabajan alrededor de diez lanchas realizando veinte viajes al día, pues los sedimentos retirados son llevados a botaderos preparados en el proyecto. Hasta el momento se retiraron 150 toneladas de material sólido.
Es una operación de limpieza de sedimentos que se acumulan en la superficie terrestre del lago, lo cual ha ocasionado que las embarcaciones tengan dificultades al momento de navegar. A través de esta operación se aumentará la profundidad del canal navegable y así se facilitará el tráfico de embarcaciones, evitando el riesgo de encallamiento.
La meta física es de cuatro metros de excavación, con 25 metros de ancho y cuatro kilómetros de largo. Asimismo dentro del proyecto se tiene previsto la señalización náutica, la cual se espera que sea autorizada por la Dirección Nacional de Hidrología del Perú.
"Esta obra me entregaron en el mes de noviembre con retrasos, pero hemos buscado todo los recursos para concluirlo ", dijo Fredy Mujica, director del PELT.
El alcalde del centro poblado Uros Chulluni, Víctor Panca Mendoza, manifestó que este canal beneficiará no solo beneficiará a los Uros, sino también a todas las islas de Taquile, Amantani, Capachica, Luquina y otras. Una vez que termine, el turismo será el más beneficiado.

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