Vía Expresa Línea Amarilla sin fecha de inauguración y Lima sufre las consecuencias

La Vía Expresa Línea Amarilla, que unirá en solo 20 minutos a 11 distritos de la capital, entre el Callao y San Juan de Lurigancho, aún no tiene fecha de inauguración, pese a que es reclamada por miles de usuarios que a diario sufren por el caos vial de la ciudad.

Por un lado, la empresa Lamsac, encargada de construir la vía, había anunciado que ayer se iba a celebrar la apertura de la misma, según consta en las invitaciones que hizo llegar a los medios de comunicación. Sin embargo, desistió en el último minuto, por razones no precisadas. Fuentes cercanas a Lamsac confirmaron que la obra ya está culminada, pero dependía finalmente de la Municipalidad de Lima inaugurarla.

Certezas

Así, lo que se conoce con certeza es que la obra por inaugurar beneficiará a más de 150 mil conductores y pasajeros de distritos como Ate, Surco, La Molina, Santa Anita, El Agustino, Rímac y el Cercado de Lima.

Asimismo, se hizo público que sobre esta importante vía se instalaron peajes, de ida y vuelta, con un costo de S/ 5.30 para los autos particulares. Las unidades pesadas pagarán este mismo precio por cada uno de sus ejes. La vía es capaz de resistir movimientos telúricos de gran intensidad y, sobre todo, la ferocidad del caudal del río Rímac.

Malestar. Son miles los conductores que siguen sufriendo dolores de cabeza por el caos vial que se registra en la capital, pese a que el mencionado proyecto vial podría solucionar, en parte al menos, esta indeseada situación.

En la Vía de Evitamiento, Panamericana Norte y Sur, así como en las avenidas principales de la periferia limeña, se hizo notorio el malestar de conductores y pasajeros, que reclamaron airadamente por el retraso de la Municipalidad de Lima para habilitar la obra.

Retraso