Lima necesita por lo menos 400 kilómetros de ciclovías para interconectar la ciudad, es decir, requeriría triplicar su actual infraestructura que tan solo alcanza los 170 kilómetros de carril-bici, una cifra muy por debajo de otras ciudades de la región como Santiago de Chile o Bogotá, que rozan los casi 400 kilómetros.
Por ello, WWF-Perú junto a Actibícimo y a la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP) en el marco de la Hora del Planeta, lanzaron la iniciativa Ciclovías X 3 para que las municipalidades de Lima tripliquen el número de ciclovías, durante el evento realizado en el marco del Foro Mundial de la Bicicleta, al que asistieron diversos especialistas y autoridades de las municipalidades.
“Es lamentable que en una ciudad como Lima, donde el 80% de los ciclistas encuestados estaría dispuesto a movilizarse en bicicleta para ir a trabajar o estudiar, no se pueda por falta de ciclovías. Con esta iniciativa se busca que Lima sea una ciudad más sostenible, lejos del tráfico y la contaminación que daña la calidad de vida de los ciudadanos", explica Mariela Cánepa, directora de Cambio Climático de WWF-Perú.
Lima cuenta con más de 50 ciclovías desconectadas a lo largo de 14 distritos de Lima, una de las razones por las que tan solo el 0.3% de los desplazamientos por la capital se realizan en bicicleta. El 47.1% de la población demora en trasladarse a su trabajo entre 31 minutos y una hora y media, según la encuesta Lima Cómo Vamos. Además del tráfico, la contaminación vehicular preocupa a siete de cada diez ciudadanos de Lima y El Callao.
Pese a estas cifras que ofrecen un crudo retrato del transporte urbano limeño, cada vez son más los ciudadanos que se animan a usar la bicicleta para desplazarse a su trabajo, según revela la encuesta realizada sobre los hábitos de los ciclistas por Actibícimo, presentada durante el evento.