JetSMART refuerza sus vuelos a bajo costo con su primer A 321 neo: “Vendimos cerca de 230 mil pasajes en solo un mes y medio”

La aerolínea JetSMART, perteneciente al fondo de inversión estadounidense Indigo Partners, recibió su primer avión Airbus 321 Neo: una buena apuesta por la aviación comercial sostenible y amigable con el medio ambiente.

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Francesca Luna, gerente general de JetSMART Perú, conversó con CORREO sobre el gran recibimiento de la compañía en el país y sus proyecciones para el tercer trimestre del 2022.

- JetSMART presentó su primer Airbus 321 Neo, uno de los aviones más sostenible del Cono Sur, cuéntanos un poco sobre sus características principales.

Estamos dando la bienvenida a nuestro primer Airbus 321 Neo, este avión tiene 240 asientos Recaro y esto permite que el consumo por asiento de combustible sea de un menor consumo, en tasas de 20%.

Esto nos ayuda mucho a contribuir con el medio ambiente y a disminuir el costo del consumo de combustible, lo que podemos traducirlo en menores precios para nuestros clientes.

- ¿Qué animal escogieron para representarlo en la cola de este avión y por qué?

En general todos nuestros aviones vienen con la característica de llevar un animal en la cola, uno representativo de la región. Como JetSMART tenemos la tarea de contribuir y proteger la vida animal de toda la región latinoamericana.

La ballena jorobada es una figura muy emblemática además coincide con estar en la cola de nuestro primer Airbus 321 Neo, el avión más grande que tenemos en nuestra flota. También apreciamos a las ballenas jorobadas en nuestras costas peruanas, sobre todo en el norte.

En función a todo ello hemos firmado una alianza con el Centro de Conservación de Cetáceos en Chile y nos encantaría, próximamente, sumar más alianzas de conservación de animales de la región tanto en Perú, como en Argentina y Chile; países en los que operamos actualmente.

- ¿Cuántos aviones Airbus 321 Neo integrarán en la aerolínea?

Tenemos pedidos 21 aviones Airbus 321 Neo y otros que nos dan un mayor alcance, inclusive, para que el avión pueda operar en rutas más largas.

Los peruanos podrán volar en este avión cuando vuelen a la ciudad de Santiago, esto permitirá eficiencias de costo, generar mejores precios en esta ruta que es tan importante en la región, para el desarrollo económico de ambos países.

Este avión Airbus 321 Neo, puntualmente, va a estar operando en la base de Chile pero también tendrá la ruta internacional Santiago de Chile - Lima.

Además, estaremos alcanzando en los próximos cinco años una flota total de cien aviones. Nuestra meta es cien millones de pasajeros, con cien aviones, en este periodo de tiempo.

- ¿Cómo le va a JetSMART con su reto de transportar a más de un millón de pasajeros a fines de este año?

Vamos muy bien, estamos muy felices y contentos con cómo nos ha recibido el mercado peruano. Tenemos alrededor de 230 mil pasajes vendidos en tan solo un mes y medio de operar, esperamos muy pronto alcanzar el hito del cuarto del millón, esperemos en unos días más, y también deseamos superar esa meta inicial.

- ¿Qué otras rutas nacionales e internacionales implementará JetSMART?

Adicional a las rutas que ya venimos operando, este mes de agosto estamos sumando cinco rutas más y una nueva flota a la base de Perú. En este caso sumamos el Arequipa-Tarapoto, el Lima-Talara, Lima-Cajamarca, Lima-Juliaca y Lima-Iquitos durante este mes.

Seguimos creciendo de forma sostenible y consistente. Somos más de 140 empleados en el Perú que conformamos JetSMART Perú.

- ¿JetSMART planea implementar vuelos ultra low cost en rutas como Lima - Nueva York?

Justamente uno de nuestros nuevos aviones permite ese nivel de alcance, tener vuelos de hasta ocho horas (…) son aviones más eficientes en cuanto costos y con esta nueva tecnología se podría servir de Lima a Nueva York u otras ciudades de Estados Unidos.

En septiembre iniciamos con la ruta Lima a Buenos Aires, una ruta muy apetecida por los peruanos, por la cultura porteña, la gastronomía, etc. Esas son muy buenas noticias para nosotros.

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