23 choferes en el Segat no salen a laborar a campo, pero gerente quiere contratar más

A través del informe N°0388, emitido el pasado 31 de julio, la expresidenta de la Comisión Permanente de Evaluación para Contrataciones Internas y exjefa de la Oficina General del Segat, Liliana Dileo Díaz de Vargas, se negó a realizar una convocatoria para contratar más choferes para el Servicio de Gestión Ambiental de Trujillo (Segat), tal como lo había requerido el gerente Fernando Díaz Alarcón.

Según lo que se señala en el referido documento, Díaz plantea que se realice un concurso interno de méritos para ascender a choferes a algunos trabajadores del Segat, ya que así lo había requerido la subgerencia de Limpieza Pública y Áreas Verdes.

DOCUMENTOS. Sin embargo, la presidenta de la comisión de contrataciones internas, Liliana Dileo respondió, primero, que no había tales documentos en los que se evidencie ese requerimiento por las áreas antes indicadas, por lo que solicitó a los jefes de cada sección emitan un informe sobre el número de choferes, de vehículos operativos y no operativos y de los turnos.

En respuesta obtuvo lo siguiente: en total hay 61 choferes de los cuales, 17 del área de Limpieza Pública no salen a laborar porque no tienen servicios que cumplir. Hay otros seis conductores de Áreas Verdes en la misma situación.

Ante ello, la funcionaria responde al gerente Fernando Díaz que no hay necesidad de contratar e incorporar más conductores.

Otro punto que sirvió de argumento para negarse a efectuar este concurso interno, es que desde el 15 de abril el servicio de recojo de basura lo hace una empresa privada, como es Trujillo Limpio, por lo que no hay necesidad de tener más pilotos para los camiones compactadores.

NO MÁS PIEZAS. Hay que recordar también que Dileo Díaz dispuso no autorizar más el retiro de piezas de unidades dadas de baja, pues se había constatado que también se sacaban partes de los carros. A los pocos días fue despedida.