La Municipalidad Provincial de Trujillo ejecuta la implementación de 39 kilómetros de las ciclovías en las principales avenidas de Trujillo. Piden tolerancia a los transportistas.
La Municipalidad Provincial de Trujillo ejecuta la implementación de 39 kilómetros de las ciclovías en las principales avenidas de Trujillo. Piden tolerancia a los transportistas.

Un serán beneficiarios de los 39 kilómetros de ciclovías emergentes que aún implementa la en las principales avenidas, a través de la Gerencia de Obras Públicas.

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Así lo afirmó la gerente de TMT, Mariela Tantaleán Olano, de acuerdo al reporte de la Subgerencia de Estudios. Respecto a las críticas de los transportistas por la instalación de las ciclovías en las avenidas, la funcionaria dijo que el objetivo es prevenir que las personas se contagien de la covid-19 durante esta emergencia sanitaria.

“La importancia de contar con una ciclovía emergente en esta época de pandemia es para garantizar la seguridad y la salud de las personas, más aún en aquellas que usan la bicicleta como un medio alternativo de transporte, pues tenemos personas que tienen el temor de subir al transporte público por el riesgo de contagio y otras que no pueden costear el servicio de taxi y se sienten más seguros cuando usan bicicleta”, expresó.

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Tolerancia a transportistas

Tantaleán Olano pidió tolerancia a los transportistas en la implementación de las ciclovías porque hay muchas personas que necesitan un espacio exclusivo para circular con seguridad.

“En Segat y Seguridad Ciudadana hemos detectado que usan la bicicleta para movilizarse. El papá de un compañero de TMT, que trabaja en Segat, sale desde su casa en La Esperanza a las 4:00 a. m. hasta Trujillo y ese es su recorrido diario. Incluso hay personal de salud que usa la bicicleta para ir a su centro de trabajo. Así que es una forma alternativa y saludable de movilizarse porque contribuye al buen estado de salud de las personas”, señaló.

También descartó que en las avenidas intervenidas haya congestión vehicular a causa de las ciclovías.

“El día de la reunión con el MTC, Colegio de Arquitectos y MPT hicimos una modelación en Transcad y se determinó que la ciclovía implementada en Miraflores no generaba congestión, entonces te puedo decir que las ciclovías no generan congestión, sino los mismos vehículos. Nos quejamos cuando hay una ciclovía, pero no nos quejamos cuando el vehículo usa la vía pública para estacionarse, igual se reduce un carril. En el Centro Histórico vemos que muchas vías son usadas como estacionamiento”, manifestó.

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