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El viceministro de Transportes y Comunicaciones, Henry Zaira, informó que el túnel de la Línea 2 del , alcanzó sus primeros dos kilómetros de los cinco proyectados en el tramo comprendido entre el mercado Mayorista y el puente Evitamiento, en Santa Anita.

Para tal fin se utilizó el método constructivo denominado austríaco, en el que se utilizan retroexcavadoras y máquinas Jumbo. No se usaron explosivos debido a que el suelo esta compuesto por conglomerado y grava. En la zona se descartó la presencia de restos arqueológicos, según fue confirmado con estudios realizados con la conformidad del .

Representantes de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), informaron que el túnel comenzó a excavarse el 24 de febrero de este año y alcanzó su primer kilómetro el 6 de mayo. Se tiene previsto culminar con los cinco kilómetros del tramo ubicado entre el mercado Mayorista y el puente Evitamiento, en Santa Anita, a fines de septiembre.