Desde ayer, en horas de la tarde, se vive un caos en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, a causa de una falla en el sistema de luces de la pista de aterrizaje. Esto ha causado la cancelación de los vuelos y cientos de pasajeros se han visto afectados, teniendo que pasar la noche en el mismo aeropuerto. Una situación similar en los aeropuertos de Quito (Ecuador) o Santiago de Chile, así como en aeropuertos regionales de Perú.
Sobre esta situación, el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez-Reyes, que se encuentra en el Aeropuerto Jorge Chávez, informó que está supervisando la situación y anunció junto al presidente de Corpac que se reanudaron los vuelos y que en las próximas horas se anunciará la reprogramación de los viajes.
“Es un evento fortuito, ya lo resolvió Corpac con su equipo técnico. Habría sanción si hubiera un encubrimiento, que en este caso no la hay. Estamos hablando de un problema técnico, estamos hablando de un cable que está enterrado y lo que se hace es un mantenimiento electrónico que une a ese cableado. Entonces, lo que se hace permanentemente Corpac es eso”, dijo el titular del MTC.
Presidente de Corpac revela que nunca había pasado esto
José Luis Barrios, presidente de Corpac, fue consultado sobre por qué no se había previsto esta situación, indica que “nunca había pasado. Es un tema que viene debajo de la tierra, de unos cables que vienen con un aislante y parece que hubo un pequeño problema”. Asimismo señala que para ese tipo de cableado “no existe un mantenimiento programado. Lo que sí existe es para lo que son los equipos, las luces y los reguladores”.
“Se tiene previsto reparar esta pista con LAP. LAP va a empezar sus trabajos en diciembre o enero y nosotros teníamos programado hacer el cambio de todo el cableado, lamentablemente pasó esto actualmente”, indica.
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¿Hay un sistema de contingencia?
Sobre si se tiene un sistema de contingencia, Barrios señala que “el problema que suscitó es que se malogró un regulador más y ese sí fue cambiado rápidamente, porque sí hay un plan de contingencia, pero un cambio en el cableado debajo de la tierra no estaba previsto”.
Por su parte, el gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Carlos Gutiérrez, lamentó que no se haya tenido un plan de contingencia para estos casos.
Finalmente, el titular del MTC, indica que se viene trabajando para restablecer la operación de la pista, que ya está operativa. Añadió que ya han despegados dos vuelos (hacia Cusco y Chiclayo) y ha aterrizado uno (proveniente de Madrid).
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