La promesa de reducir el pasaje urbano a un sol desde septiembre encendió una nueva confrontación entre la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) y los concesionarios del Sistema Integrado de Transporte (SIT), quienes calificaron de “populista” el anuncio realizado por la alcaldesa Ruccy Oscco y aseguraron que continuarán cobrando S/1.30.
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La presidenta de la Asociación Frente de Transportistas Formales y del Frente de Defensa del Sistema Integrado de Transportes (SIT) en Arequipa, Patricia Velázquez, afirmó que existe documentación vigente que respalda la tarifa actual y que las declaraciones de funcionarios municipales generan una falsa expectativa entre los usuarios del servicio.
La dirigente sostuvo que el acta de trato directo suscrita el 24 de marzo de 2026 estableció una tarifa transitoria de S/1.30 para adultos y S/0.50 para escolares, con una vigencia de seis meses, plazo durante el cual las partes debían gestionar la suscripción de las adendas correspondientes.
RECHAZO
Velázquez rechazó además los cuestionamientos formulados por la comuna respecto a la legalidad del acuerdo. Según explicó, la entonces gerente de Transportes sí contaba con facultades delegadas mediante una resolución de alcaldía emitida en 2019 para suscribir documentos vinculados al SIT.
Asimismo, aseguró que todas las empresas concesionarias presentaron dentro de los plazos establecidos las adendas requeridas para la continuidad del régimen tarifario, y añadió que dichos documentos pueden ser verificados mediante solicitudes de acceso a la información pública. La dirigente también cuestionó la versión municipal sobre una supuesta falta de renovación de flota, señalando que dicho requisito no forma parte de las condiciones contempladas en el acta de trato directo ni en la etapa preoperativa en la que actualmente opera el sistema.
“En septiembre no habrá variación del costo del pasaje porque existe documentación que lo avala”, manifestó Velázquez. Incluso advirtió que, si la municipalidad pretende imponer una tarifa de S/1, deberá iniciar procesos arbitrales con cada una de las concesionarias.
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