El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, en entrevista con Diario Correo negó irregularidades en el caso de la adquisición de 8 cisternas y la demora en el trámite de las placas. Defendió la entrega de resoluciones de predio catastral que se anunciaron como títulos de propiedad, y sobre sus compromisos asumidos para la puesta a punto de Majes I, confirmó que hasta el momento no hay un estudio a nivel de perfil
En cuanto a la adquisición de cisternas, el trámite de la placa, según la inscripción vehicular, inició en abril, pese a que ya se tenían las cisternas a finales de enero ¿qué se ha hecho entre febrero y marzo para no tramitar la placa?
No es en abril, es en marzo. Eso no lo hace el Gobierno Regional, eso lo hace el proveedor, eso lo hace el que vende. En principio, cuando se compra este kit en promedio por más de 60 millones de soles, el camión cisterna cuando usted compra no va cómo comprar un auto, a usted le venden el tracto y le venden el motor, el tanque tiene que ser fabricado y eso toma su tiempo y a partir de ello recién inician a tramitar la tarjeta de propiedad, no puede tramitar sin tarjeta.
¿Cuándo le entregan el bien?
El bien yo sé que no has entregado en diciembre, pero son el tema de los trámites que tenemos que verlo, ahora el tema de las tarjetas toma sus tiempos, no depende del Gobierno Regional y lo más importante de estas 8 unidades, en pleno corte de agua que hemos tenido, con apoyo de la Policía y del Fiscalía, con estos 8 cisternas salieron a abastecer de agua y en marzo ya de los 8 cisternas, 5 están en las provincias, después se les entrega la placa y sucede que los otros 3 no lo recogieron porque una vez que ya llegó a fines de abril la placa notifican a los alcaldes para que recojan los 3 que faltaban. Han hecho un escándalo donde no hay ningún sustento. La Municipalidad Provincial de Arequipa menciona que recién se les notifica el 17 de mayo. Se les notificó en marzo, junto con los otros, pero dijeron “yo espero la placa”, listo, había que esperarlo. El escándalo es cuando dicen que hay 8 cisternas que no han sido recogidos y están paralizados, mentira, ya 5 cisternas están trabajando y quedaron 3 y ahora ya lo recogieron, lo que sucede es que hay otras municipalidades como Salamanca, Toro, Choco que han solicitado también que se les compre en el marco de emergencia.
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¿Esas son las 5 cisternas que se han retirado hace dos semanas? ¿No se concretó la compra?
No, es que ya se venció el plazo de las emergencias en algunas de ellas.
¿Por qué demoró tanto en regularizar la compra de estas unidades?
Eso ya es un tema administrativo, el gobernador a ese nivel administrativo ya escapa.
Casualmente la empresa era la misma a la que se les adquirió 8 volquetes en diciembre.
No tengo conocimiento de eso, ahí no llegó, yo voy al proceso mismo que se ha dado en ese nivel.
¿Usted descarta que haya habido una demora de parte del Gobierno Regional en los trámites?
No, porque el Gobierno Regional no tramita la tarjeta, eso lo hace el proveedor.
¿Le aplicaron las penalidades en todo caso al proveedor?
No tengo la menor idea, eso ya tendría que verlo con la parte que corresponda.
Junio es un mes importante para los agricultores, se prometió la entrega de mil 200 títulos de predios para el 2023, no se entregó ninguno, este año se anunció la entrega de 264 en abril, pero no fueron títulos como tal ¿usted avala este tipo de desinformación?
Eso es un procedimiento, ya está tramitándose en registros públicos y eso se va honrar en este año. Ahora en junio se les va a entregar 2 mil 20 resoluciones, seguirá su trámite.
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¿No son títulos?
Este año se va a entregar 7 mil 50 títulos, lo que está previsto, pero recuerde que ya cuando hablamos de títulos, no es un tema que el Gobierno Regional emite el título, eso tiene que tramitarse, con la resolución que se emite, va a Registros Públicos y entonces sigue su curso para el tema del título, eso ya es un tema administrativo, no hay por qué perjudicarse.
¿Está usted conforme con el trabajo de la Gerencia de Transportes?
El tema que tenemos ahí en transportes es que ha habido un retraso por parte del MTC (Ministerio de Transportes y Comunicaciones). Sucede que estos convenios (mantenimiento de vías) se deben firmar en noviembre y diciembre del año anterior, recién se han suscrito en abril, pero es un retraso del MTC, entonces a partir de ello vienen las transferencias para la intervención de los mantenimientos, usted puede ver en este momento que todos los mantenimientos que suman más de 30 millones están en proceso de convocatoria.
El año pasado, en agosto mencionaba que se iba a realizar el perfil de la puesta a punto de Majes Siguas ¿ya tiene usted el perfil?
La puesta a punto eso es por partes. No hay perfil. Después de eso que se hizo, se evaluó con asistencia técnica del Midagri y se determinó 10 puntos críticos, entonces teníamos que priorizar, la puesta a punto es imposible hacer una intervención integral, que turismo que hacer, Canal 9 ya se entregó justamente la semana pasada, estamos ahorita en pleno proceso con lo que significa el Túnel 9, pero son los 8 puntos, y cuanto nos cuesta la puesta punto, implica intervenir todo, hay que cortar el agua y cortar el agua implica construir la represa de la cuenca intermedia, eso cuesta 2 mil 750 millones de soles.
Autodema se comprometió a elaborar el perfil por administración directa
Sí, pero tú puedes decir voy a elaborar un perfil, pero conoces la ley de inversión, cuando se te presentan otros problemas que son factores endógenos a esa situación
¿Fue una promesa arriesgada?
No, no se conocía los puntos críticos que se tenían ahí, ahora que se conocen ya se ha dicho. Por eso, l decisión del Ejecutivo Regional, es que, no hay Majes Siguas II si no hay la puesta a punto. ¿Qué significa esto? 2 mil 750 millones de soles, ,ese dinero no lo tiene el Gobierno Regional, tampoco lo tiene el Ejecutivo Nacional, pero el Ejecutivo Nacional sí tiene el marco legal para poder convocar inversiones.
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