El candidato del Partido Aprista Peruano (APRA) a la Municipalidad Provincial de Arequipa, Yamel Romero Peralta, plantea la implementación de dos corredores troncales de buses durante el primer año de una eventual gestión y sostiene que Arequipa podría contar con una primera línea de metro al término de cuatro años.
Usted ya fue alcalde de Arequipa. ¿Por qué los ciudadanos deberían volver a confiar en su propuesta? Por una razón muy simple: ya fui alcalde de Arequipa, la gente me recuerda y me preparé para asumir esa responsabilidad. Después de dejar la alcaldía, seguí preparándome. Tengo la convicción de que para asumir un cargo público hay que estar preparado. Hay una frase que siempre recuerdo: no hay peor acto de corrupción que presentarse a un cargo para el cual uno no está preparado.
Uno de los principales problemas de Arequipa es el transporte. ¿Cuál sería su primera medida? Tenemos prácticamente uno de los peores sistemas de transporte del país. Cuando fui alcalde, dejamos culminado el estudio de transporte sostenible y también estudios de origen-destino. Además, dejamos el expediente del corredor vitrina, que era la primera troncal de buses BTR desde el cono norte hasta el cono sur, e incluso conseguimos 25 buses donados por la Unión Europea. Lamentablemente, esos proyectos quedaron paralizados.
¿Qué propone para recuperar ese tiempo perdido? Me he comprometido a que durante el primer año de gestión estén funcionando las dos líneas troncales, una de norte a sur y otra de este a oeste. Actualmente seguimos en una etapa preoperativa porque la Municipalidad Provincial de Arequipa no ha terminado obras como paraderos e infraestructura vial necesarias para que funcione el corredor ya concesionado.
También plantea la construcción de un metro para Arequipa. ¿Es realmente viable? Sí. Algunos candidatos tratan de confundir a la población diciendo que el Metro de Lima demoró 20 años en construirse, pero eso no fue así. Hubo una paralización del proyecto y, posteriormente, la construcción de la primera línea, entre Villa El Salvador y la estación Grau, se ejecutó en aproximadamente dos años. En Arequipa tenemos que comenzar desde el primer día con los estudios. Planteamos culminarlos durante los dos primeros años, realizar la licitación internacional en el tercero y comenzar la construcción ese mismo año, para culminarla en el cuarto.
¿Qué hará con las “loncheritas”? Están cubriendo una demanda insatisfecha porque hay zonas donde no llegan los buses del SIT. Mientras se formaliza el sistema, planteo otorgarles una licencia temporal. Además, quienes estén dispuestos a cambiar sus unidades por vehículos M2 o M3 podrían incorporarse como alimentadores o líneas secundarias del sistema.
¿Qué propone para el centro de convenciones de Cerro Juli? Voy a plantear que ese recinto pase al ámbito de la Municipalidad Provincial de Arequipa. No para que lo administre directamente la municipalidad, sino para concesionarlo con una orientación específica hacia la promoción turística y los grandes congresos. Esto debe trabajarse con la Cámara de Comercio y los gremios turísticos.
¿Qué ocurrió después del último debate electoral? Ha sido un día negro para nosotros. He presentado una denuncia policial y solicitado garantías ante la Prefectura. Sostengo que fui agredido por la espalda por una persona vinculada al entorno de otro candidato. Tengo lesiones en las costillas y voy a pasar por una evaluación médico-legal. Pido al Ministerio Público que investigue y determine responsabilidades. No podemos permitir que las diferencias políticas terminen en agresiones físicas.
PERFIL
Yamel Romero. Político
Es ingeniero agrónomo, empresario y político peruano. Su faceta más conocida es la política; fue alcalde de la provincia de Arequipa entre los años 2003 y 2006 y ahora busca regresar al sillón municipal.
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