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La Municipalidad Provincial del Santa (MPS) tiene previsto invertir más de 19 millones de soles en el mejoramiento de la avenida Costanera de Chimbote; sin embargo, la Contraloría ha detectado incompatibilidades y deficiencias en el expediente técnico de esta importante obra. Las situaciones identificadas podrían afectar la calidad y vida útil del proyecto, consideró al entidad de control, por lo cual se ha solicitado al alcalde Roberto Briceño Franco que se adopten las acciones correctivas.
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Riesgos
Según el Informe de Hito de Control N° 19796-2021, sobre el expediente técnico aprobado de la obra de transitabilidad vehicular y peatonal en la avenida Costanera en Chimbote, se ha detectado las siguientes deficiencias.
En primer lugar, en las partidas proyectadas para obras provisionales, estructuras, arquitectura e instalaciones sanitarias (por un costo total de S/ 1′767,377) existen incompatibilidades entre los planos, especificaciones técnicas, costos unitarios, metrados, presupuesto y estudios de ingeniería; lo que posibilitaría la reformulación, controversias y variaciones en el presupuesto durante la ejecución de la obra.
La comisión de control también identificó que el expediente técnico aprobado por la MPS proyecta una ciclovía en 3,100 metros cuadrados de pavimento con un espesor de 25 milímetros de carpeta asfáltica, menor a lo requerido por la normativa técnica aplicable (30 mm); lo que podría ocasionar el deterioro prematuro y su durabilidad.
Lo mismo podría ocurrir con el pavimento de las bermas laterales de las zonas de estacionamiento, presupuestado en S/ 491,245; ya que no se ha diseñado estructuralmente y no se detallan las especificaciones técnicas de resistencia de la piedra a utilizar. Mientras que el diseño estructural de los dos servicios higiénicos no coincide con el plano de arquitectura del proyecto.
Más del expediente
En el expediente técnico aprobado se contempla un sistema de alcantarillado pluvial valorizado en S/ 738,801, pero no se acredita el diseño del mismo. Además, se ha previsto sumideros con rejas metálicas para descargas al mar por gravedad, pero están proyectados por encima del nivel de algunas zonas de la superficie del pavimento; lo que podría generar colapso ante la ocurrencia de lluvias y focos infecciosos por la acumulación de agua.
Además, la MPS aprobó dicho expediente con cantidades de ensayos de control de calidad sin sustento técnico y gastos generales de supervisión sin especificar el tipo de ensayos a realizar. Tampoco se incluyeron partidas para el Plan de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial lo que afectaría el flujo vehicular durante la ejecución de la obra; cuya buena pro fue otorgada el 21 de octubre del 2021 con un plazo de ejecución de 270 días calendario.
