La obra es de emergencia y será financiada de manera conjunta, un 50% de la vía será intervenida por PROVIAS Nacional y el otro 50% será intervenida en conjunto por el Gobierno Regional La Libertad y Municipalidades Provincial y distritales de la provincia de Pataz.
La obra es de emergencia y será financiada de manera conjunta, un 50% de la vía será intervenida por PROVIAS Nacional y el otro 50% será intervenida en conjunto por el Gobierno Regional La Libertad y Municipalidades Provincial y distritales de la provincia de Pataz.

Tras un trabajo en conjunto entre el , representantes políticos de la provincia de Pataz, titulares de PROVIAS Nacional del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), se acordó intervenir de emergencia la carretera a la provincia de Pataz, que actualmente está en pésimas condiciones y hasta en abandono.

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Es así que la intervención en el puente Pallar- puente Chagual-Tayabamba-Puente Comaru será de manera conjunta, un 50% de la vía será intervenida por PROVIAS Nacional y el otro 50% será intervenida en conjunto por el Gobierno Regional La Libertad y Municipalidades Provincial y distritales de la provincia de Pataz.

Esto se logra gracias a un convenio y autorización de intervención que inicia en mayo de 2023. El mantenimiento y conservación vial tramos 10C y 12B será atendida con un presupuesto aproximado de S/ 245 millones a nivel de capa asfáltica, por un tiempo de 4 años hasta que inicie el afirmado definitivo de la via nacional.

El estudio definitivo de la vía nacional está dividido en tres tramos., tramo 1 Puente Chagual:-Tayabamba culminación de expediente técnico diciembre de 2023.

El tramo 2: Tayabamba-puente Comaru. Culminación del expediente técnico febrero de 2024. Mientras que el tramo 3: Puente Pallar-Puente Chagual culminación de expediente técnico para diciembre del 2025. Esta fase consiste en un afirmado definitivo de la vía nacional.

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