Carlos Salazar, asesor de la Dirección de Fiscalización y Sanción de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), explicó por qué las aplicaciones móviles no están consideradas como empresas de servicio de taxi, y por lo tanto no están reguladas como tal. Pese a ello, indicó que el público puede verificar de manera online si el conductor y unidad asignados cumplen requisitos para brindar este servicio. Además, explicó cómo los conductores informales pueden solicitar autorización de manera virtual para trabajar.